合资车和国产车质量pk 你更信赖哪一方?

  说到汽车,现在大致可以分为合资车和国产车,很多朋友都说国产车质量好配置高,但是真的等到自己买车的时候,却选择了相对来说价格更高的合资车,为什么大家宁愿多花钱都要买合资车呢?合资车和国产车的质量差距真的有那么大?下面就让我们一起来了解一下吧!
 

 

  国内车友对于国产车的态度可以说两极分化的非常严重,一部分车友对于国产车的印象还停留在国产汽车刚起步的阶段,基本没有好印象,小病不断大病玩完、修车排队就是国产车的代名词,即使跟最低端的合资车诸如捷达、花冠也没办法比。而另一部分车友对于国产车的态度就要好太多太多了,国产车代表着高性价比,各种先进的配置技术等等,并且也常常伴随着一颗爱国的红心。

 

  车身可以说是国产车与合资车差距最小,也是最大的部分。这句话看似很矛盾,其实仔细分析一点也不矛盾。差距小体现在大部分国产车的设计研发模式都是采用逆向设计(大家口中的抄袭)的方式,而即使现在很多厂商所谓的正向设计也都是局部正向,缺少由断面设计到结构设计的完整正向过程,而关于不同的外观只是简单的差异化造型。
 

 

  所以这种车身结构的设计相对来说非常的成熟,无论是安全性还是自身设计都可以达到较好的水平。但是也有很大一部分的零部件不能完全通用,而这些零部件的大小、安装位置并不能跟逆向的车型保持一致,所以就会产生部分结构重新设计。而类似于这些部分的重新设计就需要考验各家设计水平了。

 

  在变速箱上,很多自主品牌都喜欢直接采购国外成熟的产品,比如一汽、广汽、比亚迪、长城等。基本上国产车型除开CVT和双离合之外,手动变速箱和AT车型,都没有太大的问题。而其中做CVT做得比较好的是奇瑞、AT做得不错的是吉利。在发动机上,主流国产品牌都有自己的当家发动机,虽然技术上可能与合资还有些差距,但是质量和稳定性上并不会有太大的问题。
 

 

  比如人们盛传的需要“修车排队”的奇瑞,敢对发动机进行100万公里的质保!单这个,就很多合资品牌都做不到!合资国企则有部分使用了合资品牌的发动机,如上汽,旗下的荣威和名爵,都有使用了上汽自己和通用共同开发的SEG系列发动机,这台发动机也被通用用在别克昂科威和雪佛兰科鲁兹上。东风则和雪铁龙、标致共享了发动机。

 

  之所以考虑买合资还是买自主,一般情况下都是预算不是很充足的。土豪什么的,直接去选择豪华品牌了。而预算不多的消费者,大多数人图的就是实用,对于买车并 没有过多的要求,主要就是上下班、代步之类的。当他们在选车的时候,不得不考虑现实的问题,害怕买了国产车之后,遇到的小毛病偏多之类的。

分享 2017-10-06 19:14:25

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木易

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