奔驰e和宝马5哪个好 看完你就知道如何选择了

  作为两大B级车的奔驰E级和宝马的5系,一直受到了许多人的关注。许多买车的朋友也在纠结哪个好?下面小编就和大家一块看一下。希望对大家的买车有所帮助。

 

  在家族化设计日渐流行的今天,两位对手都不约而同的向更高一个级别靠拢。不管是宝马5系还是奔驰E级,网友都有一种说法,说宝马5系是小7,奔驰E级是小S.华晨宝马全新一代5系Li无论在外观还是内饰都与7系保持了很高的相似度,这样的设计思路与我们熟悉的奔驰E级与S级的关系非常相似,但不得不承认这样的做法市场反响非常出色。外观颜值因个人喜好的风格不同,两者都各有千秋。
 

 

  根据华晨宝马官方的公布的数据,全新5系Li的长宽高分别是5087/1868/1500mm,轴距为3108mm。与现款宝马5系长轴距版车型相比,它的车身加长了32mm、加宽了8mm,高度则根据车型不同分别降低1mm(选装空气悬架车型)或升高9mm。即便相较5系在轴距没有变化,但横比各个维度,全新5系Li都已压过E级一头。这对于向来热衷于大空间的国内消费者来说,绝对是巨大诱惑。

 

  新宝马5系的内饰布局并没有改变,造型依旧是家族式的风格。奔驰E级多仿木纹装饰,我想买奔驰E级的多数都是成功人士了,他们应该会比小毛孩们喜欢木纹饰条。毕竟作为商务用途来说,这样的内饰效果也是更贴切的。改款E级和老款的四辐式方向盘相比,新款E级轿车版的方向盘做了细微的改动,而在运动版上则采用的是三辐式方向盘,运动感就大大加强了。
 

 

  宝马5系的空间对于一般身材的人来说绰绰有余。在腿部空间和后排头部空间方面占有明显优势,行李厢空间对于日常家用来说也完全足够。奔驰E级作为加长的行政级座驾,空间自然不必担心,尤其是后排。腿部一拳又一掌的空间可以毫无压力的翘起二郎腿。

 

  改款5系的传动部分也是沿用了老款的8速手自一体变速箱,换挡迅速、流畅。奔驰E级新出了一款发动机,就是E400L,这款发动机是唯一一款搭载涡轮增压器的V6发动机,也是新E级的唯一动力选择。此外七速自动变速箱带有换挡拨片能够满足很高的舒适性和一定的驾驶乐趣。
 

 

  1.开宝马坐奔驰,奔驰E级的追求就是舒适,而宝马5系则是舒适与运动兼顾。可以这么说,论舒适性和操控性方面,奔驰E级和宝马5系Li各有千秋。

 

  2.二者的保养周期均较长。保养价格对于小编来说已经是天价了,但对豪华品牌来讲,算是中游水准的。

 

  3.在空间、内饰等细节方面,这两款车都对得起该级别的定位,当然在耗油上也是绝不含糊都在12油左右。

 

  总结:

 

  以个人的眼光来看,全新5系总是在设计上无限逼近7系,但E级那套设计语言在宝马5系前依旧哑然失色,尤其是在内饰方面。但反过来,从动态性能上,一直忠于纯粹的宝马拥有身后的积淀,无论是在动力匹配还是底盘调校,全新5系势必都压过E级。在科技配置方面宝马5系也是完胜奔驰E级,但奔驰E级视觉上带来的尊贵感以及冲击力又是5系做不到的,论品牌影响力,奔驰E级的尊贵、豪华氛围在同级别中还是很有威严的。

 

  那么问题来了,全新5系or新E级到底该怎么选?个人认为,如果你开车比坐车的时候多,可以考虑全新5系。反之则可以选择E级。当然了,这正是个人意见,仅供参考。毕竟上到这个层面的产品,在产品力方面都不会存在明显差距。而恰好,考虑到这个级别的潜在消费群多数为感性消费。百公里的破百时间到底谁快,或许他们并不是那么关心。甚至有些高科技功能,从买车到换车他们都不曾去用过。或许他们只需要跟从内心,到底是选择那一片蓝天白云,还是穿梭在海陆空的三叉星。

分享 2017-10-08 11:35:15

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