大空间、省油、月销三万:这才是最佳十万级家轿

  尽管在于德系车的竞争中,日系车似乎略占下风,但其省油和人性化的优点,依然很受家庭车主的欢迎,这其中表现最突出的,无疑是有着“小天籁”之称的轩逸,作为一款十万级的高性价比家用车,轩逸无疑是同级车中的佼佼者,甚至会让人产生轩逸属于什么级别的车这样的疑问。
 


 

  越来越多的年轻人步入社会并赚得第一桶金,选购人生的第一辆车变得尤为重要且极富仪式感。虽然当前SUV车型大行其道,但还是有不少年轻消费者在购车时会选择轿车车型。考虑到全家使用的属性,既要空间大,又要配置高,买一辆大一点的紧凑级家轿便是非常好的选择,而作为新手,购买技术成熟的合资品牌必然是不会错的。这里最突出的代表,无疑是轩逸。

 

  月销3万辆,不是什么车型都可以轻易做到的,但日产轩逸却能交出这样一份出色的答卷,凭借的是几乎达到中级车的空间,和紧凑级车的售价,而说到底其实是对中国市场的准确把握,了解普通老百姓的喜好。
 


 

  就外观而言,在奇骏和逍客都“换装”家族式设计之后,全新轩逸这次也不能“幸免”,前脸设计就使用了最新的V-motion设计语言,增加了家族识别度,另外微微隆起的发动机盖和头唇设计,也让原本以顾家形象示人的轩逸,增加了一些运动气息。有趣的是,这一设计放在天籁上面显得有些不搭调,但用到“小天籁”上却很是和谐。

 

  说到内饰新轩逸的内饰,那绝对是日产的用心之作,整车采用年轻简洁的设计风格,使用简约时尚的家庭风在浅色色调,在适当的镀铬饰条和桃木的点缀下显得大方优雅,内饰组件的做工跟质感也都在同级别水平之上,让车内呈现出温馨舒适的高级感受。独具一格的不对称机翼概念设计的双层中控台颇具巧思,出风口的位置经过细心安排,使用体验极佳。
 


 

  轩逸在动力方面相较于竞品们优势并不明显,是其短板之一,但家用已经足够。没有搭载涡轮增压发动机的日产轩逸居然单月销量突破了3万辆,可见在动力系统这块短板的背后,轩逸偏向舒适的空间和驾乘体验为它加了太多分。要说轩逸属于什么级别的车,它既不是跑车也不是豪车,也许它并不是驾驶者喜欢的车,却能够为家人们提供的更多的舒适度。

分享 2017-10-10 14:56:41

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