永不磨灭的红色精神:法拉利经典车型盘点

  法拉利经典车型有很多,几乎每一款拿出来都是不可多得的杰作。相较于其他超跑品牌,法拉利在追求速度的同时,并没有舍弃其超级跑车的艺术感,经典的250GTO、恩佐、特斯塔罗萨,都是汽车史上难得的佳作。下面我们就来盘点一下历史上的法拉利经典车型。
 


 

  1、法拉利250 GTO

 

  法拉利250 GTO无疑是法拉利历史上最经典的作品,没有之一。在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆(1962-1963年间出厂36辆1型车身,1964年出厂3辆2型车身,后有4辆1型车身版本换装了2型车身,因此250 GTO总产量为39辆,右图为1962年1型车身)。它赢得过众多国际性的赛事,被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。这款跑车外形华丽,性能卓越,是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。
 


 

  2、法拉利F40

 

  法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车,1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的,在当时也只有保时捷959,捷豹XJ220,迈凯伦F1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h(最高极速324km/h)的民用跑车,同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品(而特斯塔罗萨则是法拉利在世时的最后作品),经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。

 

  3、法拉利F50

 

  1995年,法拉利为纪念建厂50周年发布了旗舰级超级跑车——法拉利F50。该车完全由碳纤维、卡尔瓦和诺门克斯等质轻而高强度的复合材质来加以打造,其外形极富个性,前盖上两个巨大的通风孔不仅打破了传统跑车前脸的布局,而且更加突出了它高耸的前鼻子,配上圆滑的大灯和弧型的进气口,好像一只在公路上游弋的红色梭鱼。巨大的后翼使得F50它在高速行驶时(F50极速为325公里),车尾仍能维持贴地。
 


 

  4、法拉利Testarossa

 

  法拉利Testarossa(特斯塔罗萨),是一款双门硬顶跑车,同时也是法拉利去世前的最后一款车。首次亮相是在1984年巴黎车展上,其惊鸿艳影让人过目难忘。这部在20世纪末可谓是法拉利重返国际市场的惊世之作,并取得了不错的市场销售业绩,其中在所生产的大约1万台Testarossa中仅有一台为敞篷版车型,其车身颜色为银色。

 

  5、法拉利Enzo

 

  法拉利Enzo(恩佐)是历史上的一款传奇车型,以公司创始人的名字恩佐·法拉利命名,国内则一般称其为法拉利Enzo,是法拉利经典车型之一。作为法拉利F50的替代品,Enzo于2002年制造,采用12缸中置引擎,新车售价为60万美元,但由于限量399台(最终生产了400台),存世量稀少,因此二手车成交价相当惊人。

分享 2017-10-12 17:55:13

0 个评论

文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议