起亚KX3的动力系统怎样 性能更强燃油性更低

  相信现在许多的朋友在买车的时候,都会考虑汽车的动力方面。毕竟一款有着充沛动力系统的汽车可以给我们带来更大的驾驶乐趣。最近就有朋友问小编,起亚KX3发动机怎么样?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家的买车能够有所帮助。

 

  作为中期改款的起亚全新KX3(后文称KX3)售价区间11.68万-17.78万元。小编今天的测试对象是全系顶配的1.6T 双离合 傲尊版,虽然官方指导价17.78万元,但仅上市两个多月,终端就有了两三万的优惠,韩系车价再次惯性“跳水”。
 

 

  动力方面,新车将搭载1.6L、1.6T和2.0L三款发动机。其中,1.6L发动机的最大功率为92kW,峰值扭矩为151Nm,2.0L发动机的最大功率为118kW,峰值扭矩为192Nm,传动部分,与这两款发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱;1.6T发动机的最大功率为118kW,峰值扭矩为250Nm,与之匹配的将是一台7速双离合变速箱。相比2015款现代ix25而言,该车多了一款1.6T动力。

 

  在合资小SUV这个细分市场,小排量涡轮+双离合的动力组合并不算太主流,更多厂商都偏爱AT或者CVT来保证耐用性和控制成本,况且我最近测过的一款小排量涡轮+双离合的小SUV开起来并不美好,不过这辆KX3在动力方面表现着实有惊喜。
 

 

  加速成绩优异 8.38秒破百

 

  8.83秒破百的成绩超过了同级动力占优的雪铁龙C3-XR,更比销量不俗的本田XR-V快了近一秒。能在百公里加速赛中跑出如此喜人的成绩可能和变速箱保护逻辑不无关联,通常双离合变速箱的保护程序会粗暴限制起步转速,这对于加速成绩影响很大,KX3的变速箱保护程序很容易通过拉手刹的方式“骗”过,全力起步时前轮能轻松突破极限,变速箱也很乐意在红线升挡。

 

  起亚KX3发动机怎么样?

 

  东风悦达起亚KX3搭载了三款排量的发动机,分别是1.6L、2.0L及1.6T。

 

  1.6L发动机可以说是技术全面丰富,品质优良,稳定性好的成熟发动机。作为一款直列四缸发动机,技术领先、高效节能。1.6Lγ发动机拥有双顶置凸轮轴、D-CVVT可变气门正时技术、塑钢进气歧管、VIS(可变进气歧管)、静音正时链条、反置式布局、偏置曲轴、电子节气门等技术。作为一款自然吸气发动机,在同级别发动机对比中,可谓技术最全面,动力与燃油经济性表现最佳。
 

 

  2.0LNu系列发动机进一步优化设计,除了具备γ发动机的众多优势外,还具有滚子摇臂+HLA液压游隙自动调整以及可变排量机油泵的技术,具备高性能(动力提升1%)、低油耗(油耗降低4%)、轻量化(重量降低9%)以及高效率的优势。那么,什么是滚子摇臂+HLA液压游隙自动调整以及可变排量机油泵呢?滚子摇臂利用滚子与凸轮接触,降低摩擦,实现节油,并自动调整气门游隙,保障气门密闭性,提升燃烧效率,强化节油效果。

 

  1.6T发动机堪称经典动力和技术最为全面的一款发动机。拥有双涡流涡轮增压技术、燃油高压直喷技术及连续可变进、排气门正时技术。最大功率117.7Kw/5500rpm,最大扭矩250N.m/1450-4500rpm,与同级涡轮增压发动机相比,扭矩的优势非常明显。双涡流技术将气缸排气进行梳理,有效避免了排气干涉,使得涡轮介入时机提前至1450转,较同级涡轮增压发动机的1750转介入,启动更快,动力更加充沛。缸内直喷技术,改变了喷油方式,从原来喷油至进气道改为直接喷射至气缸,极大提升了燃烧效率,为发动机提供了更好的动力,同时降低排放的污染物。可变气门正时技术,提升动力并降低油耗。在同级涡轮增压发动机中,技术最全面,动力最强劲且油耗得到有效控制,是一款性价比极高的发动机。

分享 2017-11-07 09:46:01

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