手动挡和自动挡各自的特点 它们之间谁更省油

  相信许多的朋友在买车的时候,都会纠结一个问题。那就是手动挡和自动档哪个好?下面小编就和大家一块看一下这两种变速箱各有什么特点?到底谁更省油?

 

  手动挡特点:

 

  手动挡车型采用的是齿轮箱变速,机械传动的效率很高,没有延迟,输出效率可以达到95%,而自动档车型靠的是液压油来传动,得靠中间的一个液力变矩器才能完成,所以控制范围很局限,只能达到86%左右 。想像一下,当你要把一个消息告知一个人的时候,是直接跟他沟通快,还是先告诉另外一个人,再由他去传达更快更准确。
 

 

  自动挡特点:

 

  自动挡的变速器要比手动挡更为复杂,里面的零部件特别多,也相当精密,所以其重量相对来说也比较大。而手动挡变速器的内部构造则更简单,重量也轻。自重越重,能耗越高,当然也就更费油。
 

 

  两者综合对比

 

  手动挡主要是通过人的主观行为进行换挡,这样也就能够根据路况随机应变,随时增减挡,减少不必要的动力浪费。也就是说你可以选择换挡早一点或是晚一点,比如手动挡车型在发动机1500转不到的时候就可以选择换挡。而自动挡车型如果在D挡的话,由于电子单元的程序控制,最早也要在1700-1800转的时候换挡。再加上手动挡一般有5个档位可进行变换,齿比更加丰富,与曾经比较主流4AT相比(也就是4个档位),相同时速下手动挡的转速更低,也就更省油一些。

 

  由于变速箱的结构构造不同,导致手动挡可以在空挡上利用惯性进行滑行(老式的化油器车型确实利用空挡滑行可以更省油,不过空挡滑行有风险,不建议各位尝试)。 比如在前方有红绿灯的时候,可以减速后挂到空挡滑行,慢慢减速直至停车。而自动挡则是严格禁止挂N挡滑行的!

 

  其他变速箱类型

 

  CVT是最省油的自动变速器

 

  CVT变速器在加减速是不用换挡,发动机不用反复加速、减速,行驶过程中转速一直比较平稳,有利于省油;另外CVT通常都可实现超低传动比,巡航时发动机转速可以降到很低。以上这些都令CVT车型有着出色的油耗表现。
 

 

  双离合也是为省油而生

 

  双离合变速器可以粗暴理解为由两套手动变速器组合而成,动力传递同样也是硬连接。故DCT传动效率接近手动挡,同时换挡时机把握得较好,因此DCT车型一般都有着不错的油耗表现。

 

  AMT,便宜又省油

 

  今天的车型里没有配备AMT变速器的,但砖叔这里还是提一下。这玩意叫做”机械式自动变速器“,在传统手动变速器的基础上加上自动换挡机构取代手动换挡的一种变速器。传动结构上与手动变速器完全一样,故传动效率同样很高。其换挡逻辑是事先编好的,省油能力比不过手动挡老司机,但优于新手。

分享 2017-11-07 14:43:02

0个评论

文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议