自动挡开车省油技巧 这样才能把油耗降到最低

  对于变速箱了解的朋友可能都知道,自动挡变速箱由于内部零件复杂,因此在省油方面要低于手动挡的车型。那么,我们自动挡车型又应该怎样降低油耗呢?下面小编就和大家一块看一下。

 

  1、起步要温和

 

  启动之后,先预热1到2分钟左右(时间长了也不好),再利用自动挡车的怠速(手动挡是不行的),让车子慢慢动起来,然后慢慢加油,等水温正常了,再正常行驶。
 

 

  2、减少刹车

 

  如果车子性能好,也可以在路口,下坡提前收油,挂空挡滑行,滑行时因为发动机怠速空转,因此,只消耗很少的油,还可以减少刹车盘的磨损。但必须是保证安全,切记雨后和雪天空挡滑行。

 

  3、等候红绿灯时,不要挂“D”挡

 

  大部分自动挡车友,在等候红绿灯的时候,都会挂在“D”挡,踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为,挂在D挡,会增加离合器的摩擦。正确的做法,应该是等候红绿灯时,挂“N”挡(俗称空挡)。这样做的后果是,省油“0.2%”左右。而事实上,挂在“N”挡,车主的脚也可以从刹车上移开,从而减少疲劳感。另外,短时间停车时,比如遇到短暂的路口红灯时,只要踩住刹车就可以了。
 

 

  4、巧妙利用滑行

 

  这一滑行,不是指空挡滑行(注意,自动挡车型,行驶时永远不要挂在“N”挡滑行),而是指利用车子速度的惯性,松开油门踏板,让车子自己滑行一段距离。滑行是可以省一定的油的

 

  5、高速稳住油门

 

  很多人都觉得,自动挡在高速完全没有省油的优势,其实,只要我们能稳住油门,也能将油耗控制在很低的水平。

 

  不同排量,不同给车型在跑高速时都有不同的“经济速度”,跑惯高速的朋友,你可以留意你车上的平均油耗值,就知道你爱车在高速的“经济速度”了。如果找到跑高速的最低平均油耗,这时可以根据此刻速度巡航行驶。

 

  6、变速箱保养也很重要

 

  一般来说,自动挡变速箱内部控制机构相当精密,而大部分自动变速箱换油周期在两年或者4-6万公里左右。如果变速箱油长时间不更换变产生油垢,从而增大里面精密部件的摩擦,不仅增加油耗,还会加快零件的磨损。

 

  7、定期检查胎压

 

  汽车是轮胎和地面接触的,胎压如果不足,汽车和地面的接触面就回加大,产生的阻力也更大,更耗能。
 

 

  8、要学会判断红绿灯的变化

 

  在市区行驶,难免碰上红绿灯。这个时候,要提前判断车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过,那么就早些松掉油门,以控制车速,避免急刹车。

 

  总结:

 

  自动挡汽车比手动挡汽车油耗高这是不假,但同样的自动挡汽车,也会根据个人的驾驶习惯不同而产生不同的油耗,甚至有时这种差别还挺大。就一点来说,以前自己在长时间等红灯、堵车或者等人的时候怕麻烦,就踩住制动然后一直把挡位放在“D”挡上,需要启动的时候一踩油门就走了,其实这样做方便倒是方便了,但是却无谓地增加了油耗。

 

  现在,无论是什么情况下停车,如果等待的时间超过1分钟,就将挡位挂在“N”挡上,这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱。要是停车时间超过3分钟,就最好挂在“P”挡上,省油又环保。平时,一些日常用不着的东西也尽量不要在后备厢储放。这样,汽车自重轻了,自然也就节省油耗了。 隔三差五地就检查一下自己车子的胎压,因为过高或者过低的胎压都会增加汽车的油耗,而且更危险的是,过低的胎压更容易造成爆胎。另外不正常的车轮定位也会无故消耗汽油。

分享 2017-11-11 10:06:17

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