劳斯莱斯和宾利谁的档次高?对比之后高下立判

  劳斯莱斯和宾利两个品牌位居目前主流轿车品牌的金字塔顶端(奔驰迈巴赫S级的档次要低一点),二者均坚持纯手工制造和顶级材料的运用,因此也经常被作为互相对比的对象。那么究竟劳斯莱斯和宾利哪个档次高呢?其实答案是显而易见的:劳斯莱斯。
 


 

  首先,劳斯莱斯的旗舰车比宾利高一档次。

 

  既然要拼档次,我们不妨先拿各自的旗舰来对比一番。劳斯莱斯的旗舰车型是幻影系列(慧影属于特别定制车,全球仅一辆,不计算在内),其丐版(虽说是丐版,但也比一般豪车豪华得多)车型在国内要卖到688万起,加上各种定制元素,基本上落地得超过800万,更不必说那些特别的限量版车型。
 


 

  相比之下,宾利目前的旗舰车——慕尚,则要“亲民”很多。慕尚在国内是售价为498万起,比幻影要便宜很多,与劳斯莱斯最便宜的古斯特车型的419万起似乎更为接近。这款车是宾利雅致的替代车型,而当年的宾利雅致,在档次上也要略低于幻影。

 

  至于宾利的其他车型,如欧陆、飞驰等,其售价最低不足300万,比奔驰迈巴赫S级略高,但是如果跟劳斯莱斯对比的话,我们不难发现,劳斯莱斯并没有报价低于300万的对应车型与之竞争。相比之下,显然宾利在定位上要略低于劳斯莱斯。

 

  其次,劳斯莱斯高管曾经公开表示过。

 

  尽管劳斯莱斯和宾利有过众多的“兄弟车型”(是真正的兄弟车型,宾利曾经有一段时间是劳斯莱斯的子品牌,二者合作期间有很多车型相似度颇高),但是在一次采访中,一位劳斯莱斯高管曾经表示,宾利如今已经不在同劳斯莱斯构成竞争关系,因为相较于劳斯莱斯的“傲娇”,宾利似乎为走量妥协了不少地方。

 

  另外劳斯莱斯的相关人员还表示,在迈巴赫停产后,劳斯莱斯在汽车界已经没有同级别的竞争对手了,它的对手是游艇和私人飞机。这话应当这样理解:劳斯莱斯如今是以一种“可替代的奢侈消费对象”而存在的,也就是说,一位想买劳斯莱斯幻影的富豪,他也可以选择购买一艘私人游艇或者别的奢侈品,而不必在劳斯莱斯与其他汽车品牌之间拿捏不定。
 


 

  最后,现如今劳斯莱斯与宾利的定位有所差别。

 

  追溯劳斯莱斯和宾利的历史的话,我们会发现,劳斯莱斯从诞生之初就是以生产轿车为主,尽管后期推出了一些双门跑车型号,但归根到底,它是一家豪华轿车生产商。而宾利最初的辉煌源自赛场,它的本质是一家运动车生产商,骨子里是相当“有激情”的。而如今,劳斯莱斯继续专注于豪华轿车,而宾利则回归本源,将更多精力投入到运动型豪华车的生产中去,这体现的是一种“不忘初心”。

 

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分享 2017-11-11 12:56:28

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