很多人都在纠结汽车带T和L怎么选 让老司机告诉你

  说起汽车的排量可能有些朋友有所了解,它主要分为带T的和带L的两种。最近就有朋友问小编,发动机带T和带L的哪个更省油?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家的购车能够有所帮助。

 

  带“T”的费油?

 

  涡轮增压(俗称“带T”),就是用涡轮往气缸里泵更多的空气,配合等比的燃油,明显提高发动机功率的方案。在这种情况下,气缸的工作压力、温度都会提高,更容易发生爆震。
 

 

  一台自吸发动机装上涡轮后,为了控制爆震,就必须降低压缩比,而且还得对点火时刻进行修整,缓和气缸燃烧工况。这么一来,燃烧效率也就随之下降。而且,增压越厉害,压缩比就越是要降低。举个大家耳熟能详的例子,宝马320i和328i的发动机都是2.0T,很多人天真地以为320i刷个程序就可以成为328i,其实发动机是不一样的,比如压缩比。盲目提高320i的增压值的话,爆震等着你呢。

 

  总之,无论过程多复杂,只要效率下降,就意味着油耗上升,所以单纯地讲,带T的会更费油,而且增压越凶越费油。钻石般清晰的结论,没啥好争论的了吧。

 

  现实中为何带T更省油?

 

  现实中很多带T的车子的确表现出更好的燃油经济性。大家难以相信,哪有技术越先进,车子越费油的呢?
 

 

  出现这个现象的主要原因是:带T的同时,降低了发动机排量~

 

  两者对比:

 

  涡轮增压的优劣势

 

  优势:就是在相同的油耗下,能够得到更好的动力。最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%,哪怕更高,很多改装车主就特别爱给汽车加装涡轮增压。所以你可以经常看到一些改装车秒杀超跑的视频。
 

 

  劣势:毫无疑问,排第一的劣势就是涡轮滞后,一些质量比较差,或比较低端的车型都会有这个毛病,大多数都需要超过两秒来增减发动机的输出,有些性能比较好的,或是调试比较出色的车型会比较好的平衡这个缺点。

 

  自然吸气的优劣势

 

  优势:首先,价格一般比较便宜,正常的家用车,自然吸气要比涡轮增压便宜那么几千块。第二,保养便宜一些,涡轮增压就像兴奋剂,虽然跑的快了,但是会给身体带来损伤。第三,比较平稳,不会像涡轮增压一样动力有时捉摸不透,自然吸气的动力反应比较快,随叫随到。像对自然吸气情有独钟的马自达,被人们称道的就是他的操控感。

 

  劣势:动力一般不如涡轮增压

分享 2017-11-13 09:43:24

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