最怕调表车 怎么判断二手车调过里程表

  我们都知道现在的二手车市场的水很深,许多的消费者都在里面被坑过。最近就有朋友问小编,怎样看二手车调过里程表?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家的选购能够有所帮助。

 

  内行人都知道,二手车贩常会把一些跑里程较多的车,开到维修点调表,只有这样才能卖出好价钱。里程数是二手车估价的一个重要数据,所以很多车主和二手车贩在卖旧车前,选择改动里程表。调里程表在二手车市场很常见,打算卖车的人都想卖个好价钱,而改里程表是一个简单有效的方法。
 

 

  例如:一辆5年实跑13万公里的2.0手动帕萨特轿车,售价在8万元左右;如果里程数是5万公里,售价基本维持在10万元左右。而调表只需要5分钟不到,区区一百元即可搞定。

 

  为了让自己在选购二手车时安心,我们必须了解如何鉴别调表二手车。

 

  那么跑的多二手车,什么地方会损耗的比较严重呢?我们这次主要通过外观,内饰,发动机舱、以及听发动机声音几个部分来说。同时车辆的各种保养记录、保险记录,也是一个非常重要的辅助查询方式。

 

  看外观。主要看轮胎,刹车片、刹车盘,备胎的磨损程度

 

  轮胎:车子跑得多,首先轮胎磨损就会严重。因此轮胎上会采集到很多有用信息。

 

  ①先看轮胎的生产日期。3年以内的车,比如3万公里左右,一般原厂胎不需要更换,可以看下是否和上牌年限相吻合。如果超过3年,看换胎时间。一般轮胎的磨损消耗在5万公里左右。如果差别时间太大,就需要警惕。
 

 

  ②观察四个轮胎是否同一个品牌、同一时间。一般轮胎更换是前边两个或者后边两个轮胎一起换。如果四个轮胎品牌不同、时间差异大,那必然是被车贩子整过了。

 

  ③看轮胎的磨损程度。如发现轮胎花纹扁平,边缘已无棱角,说明车已经跑了不少路。

 

  刹车片/刹车盘

 

  刹车碟是最不能骗人的。检查的时候可以用手摸一下,因为每一次刹车,刹车钳都会挤压刹车碟,然后留下一个痕迹,并且越磨它越薄,一般情况下,5万公里左右需要更换刹车片,10万公里左右需要更换刹车盘。因此可以由此判断车辆行驶里程。

 

  备胎

 

  打开后备箱,看备胎是否落地使用过。3年以内跑的少的车,一般备胎都没使用过,或者使用过1-2次。如果备胎被更换,也要注意。

 

  座椅磨损情况

 

  和方向盘一样,座椅也是车辆最常用的部件之一,经过长时间的坐压,座椅弹性下降,老化明显,真皮更是会被磨得发亮、发硬,如果座椅有更新的迹象,那就说明这辆车的里程是少不了的。此外,车上的塑料旋钮、调节拨片,如果里程够长,就说明使用次数够多,那其表面就会变得油亮光滑,要着重注意的是,一些狡猾的卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡,使消费者在甄别的时候错误判断。
 

 

  内饰老化程度

 

  行驶里程越长,内饰的老化程度越厉害这个是大家都知道的,所以,一辆车的内饰新旧程度基本上是可以跟车辆行驶里程成正比的,由于内饰的更换成本较大,所以就算想动手脚,也会很少有人更换所有内饰件。

 

  看发动机舱的整洁度等

 

  使用年限较短的车辆,发动机舱较为整洁。

 

  使用较多保养差的车辆,发动机舱的状态也很差。

 

  查保养记录

 

  1、针对普通的私家车而言,车主一般会选择在4S店维修保养,购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息,看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。

 

  2、对已经过了质保期的车辆,还可以前往保险公司查询。保险单上,里程数也会有一些记录。

 

  当然在选购二手车时,以上只是针对消费者来说的简单辨别,不排除保养好的车子,内饰上还是会蒙混过关。1-3年的车子,上面提的点基本可以搞定。使用年限较长的车辆,需要根据以上条件全方位综合判断。使用必要的检测工具,进行动态检查和静态检查。

 

  车型判断

 

  最后一个小诀窍,一般人我不告诉他呦,那就是根据车型来判断,据了解,一般私家车每年大约行驶2.5万公里左右,而公务用车的里程则可达4万公里以上,所以我们只要了解一下某辆二手车的真实出厂年份,就可以大概估计出这辆车的实际使用里程了,尤其注意那种车龄长但里程很短的二手车,基本都是有猫腻的。

分享 2017-11-14 10:14:14

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