中大型八座SUV斯巴鲁ASCENT 预计36万起

  车展对于许多喜欢汽车的朋友来说,是一场非同寻常的视觉盛宴。最近就有朋友问小编,洛杉矶车展的斯巴鲁Ascent预计售价多少?下面小编就和大家一块看一下。

 

  刚刚开幕的洛杉矶车展上,美国当地时间周二,斯巴鲁发布了旗下首款中大型SUV——ascent。自从大概4年前驰鹏 Tribeca退市后,这是斯巴鲁历史上生产的最大尺寸汽车。这款车有2+2+3和2+3+3两种座椅布局。后两排座椅可全部放倒,形成一个平整的空间。
 

 

  其实这款车早在今年4月的纽约车展就已经亮相了概念车,此次在洛杉矶车展正式发布量产版本,预计将于2018年推向北美市场。

 

  近日,我们从相关渠道获得有关于斯巴鲁Ascent量产版的最新消息,新车将在明年将面向美国市场,主要竞争海外途昂车型,预计售价在30万至40万之间,国内上市时间还有点遥远。
 

 

  斯巴鲁Ascent定位为7座版中大型SUV车型,斯巴鲁Ascent采用斯巴鲁家族式的前脸设计,相比之前发布的概念车而言,前脸的变化比较明显。六边形的进气格栅配合两侧犀利的大灯,营造出较为威猛的形象,整体的前脸造型和上一代傲虎车型很相似,属于大开大合的设计风格。而在车头的保险杠部分,新车也对概念车的设计进行一些简化,使之看起来更加的稳重大气。

 

  车内,全新Ascent可选6.5寸或8寸中控屏,支持苹果CarPlay和Android auto两类手机互联,标配3区空调,设8个USB和1个120伏插座、19个杯架,此标配EyeSight主动安全和驾驶辅助系统。

 

  动力方面,斯巴鲁Ascent基于SGP全球模块化平台进行打造,新车将会搭载一台全新的2.4升水平对置四缸涡轮增压发动机,最大功率达到264马力,最大扭矩376牛·米,变速箱则为可模拟8速的CVT无极变速箱。同时这款车还将和其他斯巴鲁车型一样,全系搭载了Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。

 

  舒适性方面,Ascent的三排座位都配置有自动空调控制。车厢内拥有8个USB接口和120伏电,另外还有19个杯架。但从内饰的精致程度看,Ascent的豪华和质感、科技感都似乎略有不足。

 

  悬架方面,麦弗逊式前悬架结构相对简单,占用空间较小,所以单从前悬架角度来说,我们仅能从一些细节判断出它们之间存在结构上的交集。然而为这么大的一款车配备麦弗逊式前悬架,它的车头侧向支撑是必然要做出一定强化的。
 

 

  麦弗逊式前悬架几乎千变一律,然而在后悬架方面,多连杆的形式可就多了,Ascent后悬架其实就是一套强化版的XV后悬架,和现款丰田汉兰达的后多连杆悬架形式截然不同。

 

  看完了斯巴鲁Ascent的悬架形式,相信你的心中也有了答案:它确实不是换壳汉兰达,当然它也不是什么大号傲虎,它的真实身份其实是全新SGP平台的产品,如果非要找一款它的近亲,那就只能是斯巴鲁XV和翼豹了。所以说从某种意义上讲,这车还有一丝小运动色彩,既宽敞又运动的三排座SUV,我就问你期待不期待?

分享 2017-12-02 15:05:43

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