帕拉梅拉和卡宴怎么选 看完你就不会纠结了

  帕拉梅拉和卡宴作为保时捷的两款经典车型,受到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编,保时捷的帕拉梅拉和卡宴哪个更好?下面小编就和大家一块看对比一下,希望对大家能够有所帮助。

 

  外观方面:

 

  全新Cayenne卡宴依旧采用的是保时捷家族化设计,不过在细节上相比现款车型进行了升级,比如中网尺寸明显加大,并且增加了浅色边缘装饰,更加精致,同时也拉宽了车头的横向视觉效果。

 

  全新Cayenne卡宴的侧面造型与现款车型相比相差并不大,造型依旧圆润,不过D柱的倾角变得更大。而在尺寸方面,新车长宽高分别为4918/1983/1690mm,轴距为2895mm,相比现款车型长度增加了63mm、宽度增加44mm、高度降低9mm,轴距保持不变。全新Cayenne卡宴尾部采用的是最新设计风格,贯穿式的LED尾灯点亮后十分抢眼。
 

 

  外观部分,新Panamera前灯组及前格栅造型进行了全新的设计,整体视觉效果相比现款车型更加扁平。同时,该车尾部采用了三维LED贯穿式尾灯组,后风挡的高度降低了20mm,C柱与车尾的衔接也更为修长。

 

  车身尺寸方面,全新Panamera的车身尺寸长宽高分别为5049/1937/1423mm,相比老款提升34mm、6mm、5mm,轴距则是从现款车型的2920mm加长到2950mm,增加了30mm,对于后排乘客的腿部空间将会有一定的提升,并降低了乘客舱后部上方的高度(减少20mm)。同时,后备厢的容积也增加至495升(最大1304升),与现款相比较大了50升。

 

  内饰方面:

 

  内饰风格上,全新Cayenne卡宴从新Panamera获得了大量灵感,中控台配备有12.3英寸高清触摸屏,下方控制区也大面积采用了触控按钮,触摸式按键带有声音和振动回馈。
 

 

  内饰方面,全新Panamera中控台设计更具科技感,并采用了大量的触控式按键。同时,新车还配备了最新款式的三辐式多功能方向盘,在方向盘上配有一个直观的操纵旋钮,可以用来调整驾驶模式“Normal”(标准)、“Sport”(运动)、“Sport Plus”(运动升级)或“Individual”(个性化)。

 

  动力总成:

 

  动力方面,新车搭载新的V6和V8发动机。其中全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率为340马力;全新Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率为440马力,最高车速达到265km/h;而全新Cayenne Turbo将搭载一台4.0升 V8双涡轮增压发动机,最大功率为550马力,峰值扭矩为770N·m,0-100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面,新车标配8速Tiptronic S变速箱。

 

  全新Panamera 4S将搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机,其最大输出功率为440马力,峰值扭矩为550牛·米。官方称,全新Panamera 4S仅需4.4秒即可从静止加速至100km/h(搭配Sport Chrono组件后仅需4.2秒),最高时速达289km/h。
 

 

  全新Panamera Turbo车型将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率为550马力,峰值扭矩为770牛·米。官方称,该车从静止加速至100km/h只需3.8秒;配备Sport Chrono组件后,百公里加速时间可缩短至3.6秒,最高时速可达306km/h。另外,这台4.0T V8发动机在部分负荷运转时,系统可将8缸临时调整为4缸模式。

 

  传动系统方面,与两台发动机匹配的是一台全新的8速PDK双离合变速箱,新变速箱内部摩擦相比老变速箱降低28%。

分享 2017-12-05 11:07:52

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