法拉利拉法和恩佐有哪些区别 它们的珍贵之处在这里

  拉法和恩佐作为法拉利的两款经典车型,相信大家对它们并不陌生。那么,你知道法拉利的拉法和恩佐哪个更贵吗?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

 

  法拉利恩佐

 

  法拉利Enzo是历史上的一款传奇车型,以公司创始人的名字Enzo Ferrari(恩佐·法拉利)命名,国内则一般称其为法拉利Enzo。作为法拉利F50的替代品,Enzo于2002年制造,采用12缸中置引擎,售价为60万美元。这款跑车在2002年上市,以庆祝车厂创立55周年,限量生产399台,另外还有一台特别款赠送给了罗马教皇后拍卖,所得收益拨捐予2004年南亚海啸灾民。
 

 

  恩佐由曾任职宾尼法利纳的日本设计师奥山清行设计,曾经以F60作为初步命名,采用了大量的一级方程式赛车设计概念及技术,一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫有份参与研制,引擎为6升V12型,最大马力以及扭力分别为660PS/7800rpm以及67kgm/5500rpm,配上6前速F1半自动变速箱,0-100km/h只需3.6秒(官方数据,非官方数据更短,达到3.2秒),极速可达到355km/h。为防止不良炒风,购买恩佐的先决条件就是至少拥有3辆其他法拉利车型,拥有F40或者F50则有优先权。恩佐原本生产349台,可是由于符合购车条件的买家超出预定的产量,所以增至399台。

 

  LaFerrari

 

  LaFerrari(代号F70,内部代号F150)是法拉利推出的一款混合动力超级跑车。车名中“La”为意大利语中用于阴性单数名词前的定冠词,相当于英语的“The”。该车于2013年在日内瓦车展上首次亮相。它的设计借鉴了法拉利FXX赛车的测试成果。并计划将车重控制在1,000公斤以内,但最终公布的重量为1,255公斤。同恩佐一样,LaFerrari为限量生产,并取代Enzo Ferrari车型,目前计划生产499辆。国内售价高达2千万人民币。
 

 

  LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统,一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒,0-200km/h加速也少于7秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性,为超级跑车树立了新的标杆。

 

  恩佐和LaFerrari两者的区别

 

  1、动力源的区别

 

  Laferrari和恩佐一样,采用V12自然吸气发动机,但是,这两辆跑车仍然有不同之处,因为Laferrari采用的是混合动力布局,处V12外还有一组电池驱动电动机,而恩佐只有一台V12自吸作为动力。
 

 

  2、空气动力构造的区别

 

  Laferrari与恩佐在空气动力构造上的最主要的区别就是,Laferrari采用了主动式空气动力组件,组件由电脑控制,以保证车辆时刻拥有最优化的空气动力特性。而恩佐因为年代问题未能采用主动式空动组件。

 

  3、传动系统的区别

 

  恩佐采用的是序列式6速变速箱,而Laferrari采用的是七速双离合变速箱。

分享 2017-12-05 13:18:49

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