5w30是冬季用油吗 机油标号车主要分清楚

  对于机油的标号,或许有些司机朋友有些陌生。最近就朋友问小编,5W30机油是冬季机油吗?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

 

  四冲程机油:

 

  四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类

 

  SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;

 

  SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;
 

 

  SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。

 

  选油方法

 

  外观清澈含硫量低(小于1.0%)、含残碳量低(小于1.0%重量)、水及沉积物少(小于0.1%体积)、含灰份少(0.03%重量以下)。

 

  市场上常见劣质柴油的特征:外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。
 

 

  30油和40油的区别是这样的

 

  首先,若车况良好,选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,对油品黏度的要求也各不相同。(通常,日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30,美系推荐使用30黏度的油,如:SAE 5W-30,欧系推荐使用40黏度的油品,如:0W-40、5W-40)

 

  其次,同质量级别的机油:

 

  1、5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。(我们可以通过以下视频了解到低黏度机油的流动性优于高黏度机油)

 

  2、对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

 

  3、对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。

 

  4、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。
 

 

  使用劣质柴油的危害:

 

  1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。

 

  2、低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

 

  3、含残碳量高:燃烧产生过多的积碳,影响发动机的燃烧效果,燃烧室温度过高,造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四:

 

  4、含水分高:破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

 

  5、含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。

 

  6、柴油隔容易堵塞,发电机组功率下降,柴油隔更换间隔缩短。

分享 2017-12-07 12:07:33

0个评论

文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议

精彩推荐