冬季用什么机油 5w30和5w40有哪些区别

  机油在发动机中起着重要的作用,但是许多的朋友在选购机油时不知道如何选购。最近就有朋友问小编,东北用5W40机油可以吗?下面小编就和大家一块看一下。

 

  5W-40”“SN”“SL”这些标号是什么意思?

 

  首先,机油有两种标号,分为SAE标号和API标号,“5W-40”这种是SAE标号,“SN”、“SL”这种是API标号。那么这两种标号是什么意思呢?下面我详细给大家说说。
 

 

  SAE标号是什么意思

 

  SAE,是Society of Automotive Engineers的缩写,意为美国机动车工程师学会。也就是说,这个标号的标准,是由美国机动车工程师学会制定的。这个标准是将机油粘稠度进行分级,不同的标号代表不同的粘稠度,简单来说,以“5W-40”为例,“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。“40”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。

 

  冬季低温型:0W、5W、10W、15W、20W、25W。“W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的数字代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。

 

  夏季高温型:20、30、40、50。数字是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。
 

 

  冬夏通用全天候型:0W-20、0W-30、0W-40、0W-50、5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。这类机油标号代表,既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度,因其广泛的应用性,目前也成为主流的机油类型。

 

  通常用W前面的数值减去35,就是润滑油使用的最低外部环境温度,或称结冰点温度,0W结冰点温度是-35℃、5W是-30℃、10W是-25℃,15W是-20℃,以此类推。

 

  机油5w30和5w40区别:

 

  5W-40与5W-30的区别只是后面数字之差,40可以在夏季40度以下气温环境使用,30可以在30度以下气温环境使用。

 

  “5W40比5W30机油好”有多少人是这样认为的?

 

  这是一种认识上的误区,其实,发动机油的粘度过高或过低都不好,“合适的粘度”才是最好的。因为机油的粘度过大或过低,都会有以下几方面的缺点:

 

  粘度过高,机油较稠,机油未能短时间内及时被运送至零部件之间,因此会加大启动时所受磨损,低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大。
 

 

  粘度过低,机油较稀,未能非常有效地被吸附在零部件之间,因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥,机油消耗量也增大。

 

  按道理来讲,只要机油不变质,质量够好,其油膜就会一直存在,充分发挥机油的性能,保护爱车。但是,如果机油中含较多的水时,就会使机油润滑性变差,粘度下降,机油油膜抗摩擦效果就会变差,机油变质在所难免,还可能会导致更加严重的事故,如发动机抱轴、烧瓦。

 

  冬季用什么机油?

 

  在寒冷的冬天来临之前,如果您恰好需要更换机油,那么建议您选用低温流动性较好的类型。例如SAE 标号5W的产品,如果您处于高寒的北方地区,建议您选用标号为0W的产品,如果您处于冬季并不寒冷的南方,选用标号10W、15W的产品就足矣了。

 

  夏季用什么机油?

 

  虽然夏季气温较高,但相比于发动机内动辄100℃左右的高温,还是小巫见大巫的,所以夏季选用机油并不太受环境影响。由于目前合成机油粘度受温度变化较小,且近年生产的发动机技术更新、部件更为精密,所以并不需要太大的机油粘度。在我国大部分地区,选用SAE 30的产品即可,如果您的发动机较老,或磨损程度较大,那建议您选择SAE 40的产品。

分享 2017-12-07 13:26:02

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