分时四驱车如何驾驶 你需要关注这几方面

  分时四驱系统是我们汽车的一种驱动方式,受到了无数驾驶爱好者的喜爱。最近就有朋友问小编,分时四驱系统如何驾驶?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

 

  分时四驱的车在分动箱内没有差速器,在四驱模式下,前后传动轴以相同速度运转,前后轮受同样大的动力驱动,这可以提高附着力。锁住分动箱差速器意味着有一个、甚至两个后轮空转时,两个前轮依然有驱动力使车前进;反之亦然,在前轮空转时,后轮可以驱动车辆。许多4X4车辆都有分时四驱,还有两驱和低速四驱的选择。由于前后轮锁在一起,因此不要在干燥路面使用分时四驱,否则会增加轮胎和传动机构其它部分的磨损。
 

 

  分时四驱根据结构域功能从大方向分类,可以分为给予FR车的4WD和给予FF车的4WD。结构显示,发动机的动力按照变速器、分动器、前后传动轴、主减速器和差速器、驱动轴、车轮的顺序进行传输。

 

  分时四驱驾驶技巧:

 

  驾驶四驱车型时转弯不能太快

 

  要记住四驱车的重心要比两轮驱动车辆高,特别是那些用较大轮胎或装举升器升高车架以提高通过性的车更是如此。在弯道和急弯中行驶中,四驱车更容易发生侧滑甚至侧翻。四驱车并非轿车,不适合快速过弯,但四驱车可让你可靠、安全地到达你想去的地方。
 

 

  不要过分自信,学会有预见性的减速停车

 

  由于四轮驱动能非常有效地保持附着力,使车前进,也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶,不能帮你停下!刹车才能使你停下。有预见性的减速或停车,使你有充裕的时间让刹车发挥作用。正确应用刹车技术:降档利用发动机牵制力使车减速、连续踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡,但在下山时并不比无四驱时更安全,在打滑的路面上减速,有没有四驱不会有分别。

 

  在干燥路面上用四驱驾驶要当心

 

  如果这种情形对车不好,而且轮胎会很快磨损。四驱是为在不太稳定的路面行驶而设计的,比如泥浆或碎石路,车轮在这样的路面可以有一些滑动。在附着力很好的路上用四驱行驶会使前后轮相互较劲,扯拉传动系和车胎。 一些有全时四驱或全驱动的越野车在干燥路面上行驶时毫无问题,但在分时高速四驱状态下,不应该在公路上行驶。
 

 

  在行进中不要换入低速四驱档

 

  如果你那么做会严重损坏分动箱,将分动箱换入低速四驱前要将车完全停住。多数四驱车在将分动箱换为低速四驱时要求踏下离合器或将变速器置于空档或停车档。有些越野车可以在低速行驶时换入低速四驱,但最好还是养成先停车再换低速四驱的习惯更保险些。

 

  分时四驱过弯道操作技巧:

 

  (1)全油门,不能松油,尤其是上坡,要保证一定的速度。一旦在泥里停车,再起步会比较困难。

 

  (2)两个半边轮胎碾着能看到的稀泥,另外半边两个轮胎直接碾进水里,别管水有多深,直接下去就行。

 

  (3)方向要果断,特别又是回头弯,方向要及时不断修正。

 

  (4)遇见车辆转向不足,就是俗称的“推头”,立刻松油,车身会自动修正一部分。手动稳住方向,一旦方向修正,立刻全踩油门继续冲坡。

 

  (5)全程关闭ESP,关闭ESP,关闭ESP!重要的事情说三遍。

收藏 举报 分享 2018-01-07 10:23:58

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车轮永不停息。