水平对置发动机的结构怎样 这种设计到底好不好

  经过厂商之间的不断努力,汽车的制造技术也是得到了很大的进步。最近就有朋友问小编,什么是水平对置发动机?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

 

  什么是水平对置发动机?

 

  水平对置发动机,发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上,两侧活塞产生的力矩相互抵消,大大降低车辆在行驶中的振动,使发动机转速得到很大提升,减少噪音。
 

 

  水平对置发动机结构:

 

  将V形发动机的夹角继续扩大到180°,让相邻气缸相互对立设置,即为水平对置发动机。

 

  水平对置发动机的所有气缸均呈水平对置排列,就像是拳击手在搏斗,活塞就是拳击手的拳头(当然拳头可以不止两个),你来我往,毫不示弱。水平对置发动机的英文名(Boxer Engine)含义就是“拳击手发动机”,可简称为B型发动机,如B6、B4,分别代表水平对置6缸和4缸发动机。
 

 

  水平对置发动机特点:

 

  低重心:产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低,更容易达到整体平衡。

 

  低振动:活塞运动的平衡良好(180度左右抵消)。相比直列式,在曲轴方面所需的平衡配重因素减少,有助转速提升。它能保持650转的低转速,并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机型式油耗最低。

 

  水平对置发动机优点:

 

  1、平衡性好

 

  通过把发动机等沉重的部件安置在汽车前桥位置,车辆惯性力矩小,从而具有更好的平衡性;

 

  2、振动小

 

  在左右对称的结构中,活塞的对向运动使相互的振动抵消;

 

  3、左右平衡

 

  发动机的驱动力可以左右对称地均衡分配给4个车轮,因此车辆的4个轮子可以平均承受载荷;
 

 

  4、体积小、重量轻

 

  无需使用抵消震动的零部件(曲轴平衡块),实现紧凑的设计,减小体积并降低重量;

 

  5、增加碰撞安全性

 

  发动机高度比其他类型的发动机要小,可以安放在车内较低位置,发生正面碰撞时,易于向下滑落,降低侵入座舱的危险性。

 

  水平对置发动机缺点:

 

  1、最重要的是它的制造成本比V型发动机高

 

  2、润滑系统不太理想,技术要求很高

 

  3、冷却系统也要求很严格

举报 分享 2018-01-10 11:25:43

0个评论

文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议

精彩推荐