直列六缸发动机有哪些车型 都是为速度而诞生的

  直列六缸发动机作为许多车型上搭载的一款发动机,也是受到了无数驾驶爱好者的喜爱。最近就有朋友问小编,直列六缸有哪些车型?下面小编就和大家一块看一下。

 

  宝马130i  发动机类型:直列6缸

 

  宝马130i是紧凑型车中唯一搭载六缸发动机的车型。小钢炮之一的宝马130i外形设计并不像其他紧凑运动型车那样夸张,前脸饱满尤其是那一对有神的双眸,双灯的设计如同双肾造型的进气格栅一样带有明显的宝马家族血统。短前悬达到了宝马一贯追求的前后50:50的车身重量分配,高腰线以及侧面的线条使得整体造型流畅动感。
 

 

  130i搭载的是型号为N52B30BF的3.0L 纵置直列六缸自然吸气发动机,N52系列发动机经过不同调教还分别装配到了5系、Z4等车型上,发动机最大功率为258Ps/6600rpm,最大输出扭矩为300N·m/2500rpm,300N·m的最大扭矩推动整备质量为1460Kg的130i没有任何问题,丝毫不用质疑它的动力表现。与3.0L 直列六缸发动机配合的是Steptronic 6速手自一体变速箱,随时拨动方向盘上的换挡拨片即可手动换挡,驾驶很有乐趣。

 

  沃尔沃S80L  发动机类型:直列六缸

 

  沃尔沃S80L同样立志于打造行政级座驾,但是与A6L不同的是S80L天生低调内敛,没有A6L那种浓重的官气,所具有的是北欧独有的优雅气质,进入中国后入乡随俗的进行了加长,加长后车身比例依然很和谐。S80L 3.0T6车型搭载了直列六缸发动机,优雅的车身蕴含着澎湃的动力。
 

 

  T6发动机为3.0升直列六缸,带涡轮增压,最大输出功率为285Ps/5600rpm,从1500转开始都能够输出最大400N·m的扭矩,最大扭力可以持续到4800rpm,输出平台很宽广;S80L的调教与外形一样低调内敛,加速平顺,虽然发动机带有涡轮增压器,但是涡轮介入很平缓,加速线性,在不知不觉的6.9秒中即可从0加速到100Km/h。

 

  S80L为直列六缸单涡轮双沃管增压发动机,奇数和偶数气缸分别使用一根沃管,增压的效率大大提高,在0-100Km/h加速过程中仅换了一次档,在二档就完成了破百的加速,安全,是介绍沃尔沃永远不能忽略的话题,在车身加长了140mm的前提下侧面安全气帘的长度也随之增加;头颈保护系统的座椅,在发生被追尾事故时座椅及头枕小幅位移,减小成员颈椎的损害;BLIS并线辅助也出现在全系车中,在并线时外后视镜上的感应器会探测车身两侧盲区是否有来车,并以警示灯的形式提醒司机,避免因后视镜视角问题而引发事故。

 

  宝马M3 E46 发动机类型:直列六缸

 

  宝马的直列六缸发动机是一个传奇,最为经典还属E46 M3上的S54B32,在7900rpm的情况下,可输出252kW的最大功率,爆发365N·m的最大扭矩,在4900rpm下爆发,107马力的升功率,足以让当时的涡轮增压发动机汗颜!
 

 

  直列6缸发动机所有气缸布置在一条直线上,结构相对简单,而且只需要一个汽缸盖,一组双顶置凸轮轴。相比V6发动机,在成本、重量上更有优势。做工时,6个气缸中两两一组,三组气缸的配气相位正好相差120°,不管曲轴旋转到哪,活塞运动的惯性力在各个方向上都将相互抵消,这是三缸、四缸以及V6发动机无法做到的。

 

  不过,直列6缸发动机长度更长,占据的空间更大,影响布局的灵活性。虽然直列6缸发动机布置在前轴靠后的位置,有利于50:50的配重比提升操控性,但现在的消费者更需要空间。

分享 2018-01-10 12:27:08

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