别擅自乱动 拆除节温器对发动机的危害大

  在我们日常用车的过程中,难免会出现一些小的问题。最近就有朋友问小编,拆除汽车的节温器有什么危害?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

  什么是节温器?

  节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。
 

  总而言之,节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说,在发动机正常工作以后,在冬天开速时,如果没有节温器,发动机的温度可能会太低。这时候,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。

  节温器定期检测

  据资料介绍,蜡式节温器的安全寿命一般为50000km汽车行使里程,因此要求按照其安全寿命定期更换。

  节温器的检查方法在温度可调试恒温加热设备检查节温器主阀门的开启温度,全开温度及升程,其中有一项不符合规范定值,则应更换节温器。例如桑塔纳JV发动机的节温器,其主阀门的开启温度为87℃正负2℃,全开温度是102℃正负3℃,全开升程>7mm。
 

  拆除节温器又会带来那些危害呢?

  从冷却系统的结构上讲,有些带有旁通水路的发动机拆除节温器后,冷却液不但不会走大循环,连小循环的冷却效果都很难保证。

  发动机的冷机预热时间比正常时增加了数倍,而造成的机械磨损增加了几十倍。

  拆除节温器后,发动机工作温度会偏低,造成热效率下降,动力性下降。
 

  工作温度低会造成燃油雾化不良,油耗上升,加速了积碳的产生。

  一台工作正常的发动机是绝对不需要拆除节温器的,因为按照设计冷却系统完全能够承受发动机的正常热负荷。很多拆除节温器的车实际上都伴有“水温高”的故障,拆除节温器只能是应急的临时办法,如果用拆除节温器来治疗和预防水温高只会给您带来更大的损失。还是那句话,发动机怕“热”也怕“冷”,给它装上“空调”吧。

收藏 举报 分享 2018-01-10 17:17:55

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