长期手刹停车的坏处 新手司机一定要知道

  手刹坏了怎么停车,今天来和大家说一说汽车手刹坏了怎样停车可以防止汽车溜车,以及长时间停车的话怎样做才是最合适的,喜欢的朋友一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。

 

  冬天手刹被冻住,一些车主可能没有经历过,北方的朋友经历的会多一点。一般是雨雪天气后,或者傍晚洗车了,车停下第二天才开,这两种情况被冻住的比较多。冻住了的现象是当放下手刹后,车子无法起步,因为实际上后轮的手刹是没有放开的,被冻住了无法放开。

 


 

  如果手刹冻住,要么暂时不开车,待中午天气暖和冰自己融化时再开。也可以挂前进档向前稍加油门,然后挂倒档向后稍加油门,反复多试几次,一般就会松开。油门一定不要太大,以免弄坏手刹线,手动档也注意不要熄火,自动档注意随时准备踩刹车,以免手刹开了冲出去。

 

  所以,如果车子在冰雪路面行驶过,或者刚刚洗完车,这时车不开了需要停放,是可以不拉手刹的。找一个相对来说平整的路面,自动档挂入P档即可,手动档别上档。如果是在坡道上停车,最好拉起手刹,如果不拉,那应该找砖头石块等顶住车轮,再放下手刹挂P档或别档,不然第二天档位很难挂出。

 


 

  长期泊车最佳不要运用手刹。比方车主外出旅游了,把车子停放在家中或许野外,这时泊车时刻超过了12个小时,就归于长期泊车。这种情况下钢丝处于长期的绷紧状况,就很简单致使不行康复的变形。这么的变形会加快钢丝老化,减低运用寿数。因而泊车的时分,应当让车辆处于各个零部件都不受力的状况下,这时再进行手刹制动。短时刻泊车能够运用手刹体系,尽量把车停在水平路面,在车子不受外力的效果下,拉起手刹即可。

 

  假如想把车子长期停放在斜坡上,应当先拉起手刹,在车轮前后打上"眼儿"(楔子)后,楔子与车轮顶实后,再松开手刹,最终挂到行进挡(或许倒挡)。"松开手刹"的过程是有必要的,这能够确保车子的泊车受力会集在楔子上,而不是齿轮或许钢丝上。任何事物都应当坚持必定的平衡,泊车也是,单面泊车就很简单形成车子左右失衡。"单面泊车即是两边轮胎不在同一高度上,这么的单面泊车十分简单致使车辆左右失衡,然后影响车子的操控性和稳定性。

 


 

  无论任何汽车的手刹系统的原理都是钢丝拉线制动,一条长长的钢丝线连接到后轮的制动蹄上,就跟我们的自行车闸线一样,你拉一下,制动蹄就会抱住刹车片;那除了这个钢丝线之外,还有一个手刹的回复弹簧,在手刹拉起来,弹簧被拉长,手刹放下去,弹簧恢复原来长度。可是,哪怕这个机械的金属部件它的弹性再好,长时间保持一个形状都会有一个金属疲劳,发生变形。所以,我们手刹长时间保持这种拉起的状态,金属钢线和回复弹簧都容易发生变形。

 

  就是这个弹簧和金属线会越拉越长,本来手刹拉到一半高度的时候就可以刹住车了,但发生形变后,你得拉到80%的位置,再严重的话,可能直接拉满手刹,车子的制动也会感觉松松垮垮,导致刹不住车。所以,长期停车,拉手刹的话,其实是比较伤手刹钢线和回复弹簧的。那长期停车的话,要不要拉手刹?从保护手刹的角度来说是不要拉手刹。

 


 

  那不拉手刹,怎么去保证不溜车和安全呢?这个方法,就是给汽车四个轮子打支点。可以找八个砖块,在四条轮胎的前后顶住支撑起来,这样就相当于给四个轮胎做了一个外力的制动。有了这个支点的制动力,我们的手刹就可以松开,然后再挂上倒档或者一档,自动挡的话挂P挡。这里要注意,就是用砖块支点去制动的话,一定要让每一个轮胎的前后砖块的支撑力起上作用,不要随便往那一放,如果这个支点吃不上力的话,车子会有一个前后移动的小空间,这对我们车里的齿轮可能会产生负荷,容易伤到机械部件。

举报 分享 2018-01-10 16:48:06

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