带你了解汽车的黑科技 什么是mivec发动机

  发动机是汽车重要的组成部分,众多的汽车制造厂商也是在不断的研发自己的发动机。最近就就有朋友问小编,mivec发动机是什么意思?下面小编就和大家一块看一下,希望对大家能够有所帮助。

 

  什么是mivec?

 

  MIVEC意为智能可变气门正时和升程控制系统,其1992年首次搭载在4G系列发动机上,如今已有25年历史,如今三菱搭载MIVEC技术的最新发动机为4J1系列发动机,这也是目前三菱最先进的发动机序列。
 

 

  MIVEC(进气可变气门正时和升程机构),MIVEC机构是通过ECU:发动机的ECU在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时,并控制凸轮轴正时液压控制阀,并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时,然后再执行反馈控制,补偿系统误差,达到最佳气门正时的位置,从而能有效地提高汽车的功率与性能,减少耗油量和废气排放。

 

  mivec发动机有哪些优势和特点?

 

  1、MIVEC发动机如同丰田、本田的技术一样,同样都具有气门正时可变技术。控制气门即是控制发动机何时进气和何时排气。那气门正时可变技术既是能根据发动机不同的负荷(小、中、大负荷)的情况下,更精准的去控制发动机的进气与排气的时间,以最大提升发动机的动力及燃油经济性。发动机就像人一样,当平时在散步时呼吸就比较平稳、缓和,这就相当于发动机处于小负荷的工况下,气门控制的节奏与频率没有发生变化,可以保证低速时的低油耗。而当在快跑或急速奔跑时,呼吸频率就会加快,以求有足够的供养来维持运动的激烈性。这就相当于发动机处于中、大负荷的工况下,气门控制的频率就会加快,同时也会提前开启,让发动机有更多的时间,吸进更多的空气,以保证高速时的动力持续性。
 

 

  2、MIVEC技术所持有的气门升程可变技术,这也是其他发动机所不具备的。控制气门升程就是控制开启的高度,就像开门一样,控制门开度的大小。当发动机处于中、大负荷工况下,气门开度就会加大,进而加大了进气量,可真正有效的提升动力性能。这亦相当于人体的肺活量,人在高速运动时,光是呼吸加快那是不行的,呼吸量大,肺活量也得大,互相配合,才能将人的真正动力释放出来,放到发动机上也是这样。所以也可以说具有MIVEC技术的发动机,是一台具有仿生理念的发动机。

 

  3、MIVEC发动机优势,可以提高怠速的稳定性,实现低速时高扭矩、低油耗,起步响应更灵敏,实现高速高扭矩的延续性,超车加速强劲。

 

  mivec原理

 

  此款发动机通过采用轻量化的活塞、中空的凸轮轴、板金件的油轨等零部件的进一步减少发动机重量。通过正时皮带自动张紧器等机构的使用进一步降低了发动机运转噪声。通过MIVEC技术、优化缸盖冷却系统、更加细微的燃油微粒喷射、紧耦合排气歧管等技术的使用来达到更优的排放效果,达到了欧洲Ⅳ排放标准,并具备欧Ⅴ潜力。
 

 

  mivec目的

 

  MIVEC机构是在DOHC四气门发动机上设置的在低速时使两个进气门升程存在高度差,而高速时两个进气门升程加大的凸轮切换机构.在发动机低速工况时,依靠两个进气门的升程差来加强缸内混合气的流动,并因更充分的燃烧来达到降低排放,减少油耗,提高扭矩的目的;在发动机高速工况时,通过增加进气门的开启时间及升程,使发动机因进气量增加而获得更高的动力输出.

举报 分享 2018-01-11 11:21:32

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