带T涡轮发动机寿命短吗 真相是这样的

  涡轮增压发动机作为目前汽车市场中的一款主流发动机类型,受到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编,涡轮增压发动机的寿命短吗?下面小编就和大家一块看一下。

 

  涡轮增压发动机寿命短吗?

 

  第一:涡轮发动机,相对于自然吸气发动机,是高负荷下运行。

 

  涡轮增压(带T)发动机通过增大进气量的方式提高了发动机的动力输出,这同时也意味着发动机的负荷更大,内部零部件受力更大,温度更高。
 

 

  换句话来讲就是说涡轮增压发动机的工作强度更大,在润滑条件、材料特性差不多的情况下,其寿命自然是要比自然吸气(不带T)发动机短些。

 

  第二:涡轮发动机高温运转,高速运转。

 

  涡轮增压器作长期承受高温,同时又高速运转,正常工作是常常超过10万转/分,内部轴承、叶轮的寿命都在接受着考验。

 

  最初阶段,涡轮增压器的寿命也就在15-20万公里的样子。

 

  随着技术的发展和汽车科学的革命,加之如今机油品质更好、增压器质量更佳,涡轮发动机使用寿命普遍有所提高,但在同等保养条件下,涡轮增压发动机的寿命还是要相对短些。
 

 

  第三:涡轮发动机的保养成本要高于自然吸气。

 

  涡轮发动机(带T)必须用全合成机油,更换频率在半年或者8000公里以上。

 

  全合成机油的价格不菲,这个车主都知道,市场上换一次机油一般都在以千为计,几百解决不了事。

 

  另外,维修成本较高,虽然不坏,但是碰撞或者车祸维修,成本要远远高于自然吸气发动机。

 

  涡轮增压寿命到了,发动机有问题吗?

 

  这里有个误区,发动机寿命到了,并不是说发动机已经用烂了, 而这里指的“寿命”是涡轮扇叶的老化寿命,超过这个时间,涡轮的效率会变差,仍可以继续使用。并且,如果你保养的好,或者使用得当,涡轮扇叶的寿命还会进一步延长,发动机不会损坏。

 

  至于涡轮增压发动机寿命如何,大师觉得这个具体还得看车主平时的使用和保养,有些人开几万公里就会出现问题,有些人车开到报废都不会出现问题,还是要注重平时的用车习惯。
 

 

  如何延长涡轮增压发动机寿命?

 

  第一,由于涡轮增压器在使用过程中温度较高,且其结构比较特殊,因此在机油选取方面有特殊的要求。普通汽油机车型在保养时使用的机油不能符合涡轮增压车型的使用要求。因此在保养过程中一定要使用涡轮增压车辆专用机油,不要贪小便宜。

 

  第二,发动机 发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。刚启动后不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。发动机大负荷、长时间运行后,在熄火前应怠速运转3~5分钟,让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛踩几脚油门后突然熄火。

 

  第三,由于很多情况下在城市道路行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用,长期堵车可能会产生积碳。积碳过多,既会影响发动机工作,也容易危害涡轮增压系统。建议车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳

分享 2018-01-12 15:56:29

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