本田地球梦发动机这么强 到底还存在哪些缺点

  地球梦发动机作为本田引以为傲的技术之一,受到了无数消费者的喜爱。最近就有朋友问小编,本田地球梦发动机有哪些缺点?下面小编就和大家一块看一下。

 

  本田地球梦科技还有几款目前国内未发售的涡轮增压发动机,大家想必很好奇这些机器有怎样的实力吧?举个例子,目前大 众汽车引以为傲的1.4T发动机,排量1.4L,最大功率96千瓦,最大扭矩200牛米,相当厉害的机器。
 

 

  但本田新的1.0涡轮增压发动机,注意是1.0的排量哦,最大功率95千瓦,最大扭矩200牛米。也就是说,本田用区区1.0的排量,就做到了和人家1.4T几乎一模一样的输出,而且,本田官方明说了,95千瓦只是这台机器“偏效率调校”,也就是说,95千瓦根本就不是它的全部实力。

 

  再就是搭载在飞度上的1.5L地球梦自然吸气发动机的功率到了惊人的96KW这在同级车型里面是无可匹敌的。

 

  说起本田,你有哪些对于它的初の印象?是那个大写的Hlogo、还是思域、雅阁等历经检验享誉世界的明星车款,亦或是出色的口碑积累及燃油经济性?没错,这也确实都是本田给世人留下的标签。但是这都不是我们今天要说的话题,至于今天我们从哪儿入手?就从本田曾经讲过的“大话”说起!
 

 

  咦?这话不妥吧,本田真的有说过什么大话?其实,本田不仅在技术和历史方面比较过硬,在起名字上也独树一帜,尤其是其最新的发动机—“地球梦”,一听这名字,就有种雄踞紫禁之巅的霸气侧漏之感,我们先不论它是否名副其实,但人家好歹敢这么说,你敢吗?

 

  简单来说,地球梦是本田于2011年东京车展上提出的发动机新科技计划,其致力于解决自然吸气发动机的部分短板,研发一款动力强又能兼顾燃油经济性的发动机;它能够在一定程度上提升发动机的工作效率,同时能够为保护地球环境尽一丝绵薄之力。

 

  众所周知,本田的发动机技术一直还算居于人前,这其中就有之前VTEC,i-VTEC以及现在的“地球梦”系列。纵然涡轮增压发动机看起来越来越强势,但自吸好像也并没有要退出历史舞台的意思,这其中倡导集动力性、经济性和环保性于一身的“地球梦”便是新一代自吸发动机的代表作。

 

  地球梦发动机存在哪些缺点?

 

  简单粗暴的来说,地球梦是本田全新的发动机“外号”,他排量1.5L,马力131ps,搭载在飞度、锋范这种小型车上。有的朋友会问小编你是不是打错了,1.5L会有131的马力?对!本田的这台地球梦是直喷引擎,融合了本田独有的I-VTEC技术,压缩比更是达到了11.5,可谓是强悍。只要搭载地球梦的车型,动力可以说十分迅猛,但是他却有不可否认的缺点,那就是与国内的油品不相配,它会产生积炭,会抖动!
 

 

  积炭本身不是一个很严重的问题,很多车型都会积碳,就像线路老化一样,这是一个不可避免的问题,驾驶习惯不好、油品质量差,都会导致积炭问题,本田也在积极的调整这个问题,希望能通过微调,使得这台地球梦更能适应国内的油品。

 

  积炭严重时,能影响到消费者的驾乘体验,使得发动机工作不顺利,抖动问题也会随之而来,虽然国内油品一般,但是其他品牌的直喷引擎也没有发生这种较为严重的事情,那么问题来了,为什么发动机技术一流的本田,怎么就克服不了积炭的问题。

举报 分享 2018-01-12 17:01:54

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