买车配置应该怎样选 这些事情大家一定要知道

  买车买低配值不值得,今天来和大家说一说买车的话买低配置值不值得,有没有必要因为资金不充足去选择一款汽车中的最低配置,这样做的目的有什么,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

  低配性价比高,高配多出的那些鸡肋配置(上面叙述过)根本就不值得多出好几万的价格,而且在出手二手车的时候,高配车和低配车的价格差不多了多少,所以从居家过日子的角度来说,高配车是一个不太勤俭持家的选择。对于氙灯这种实用的配置来说,低配一般都没有,你可以出去在改灯店改装氙灯,价格便宜,也不会影响验车。


 

  这里举个很简单的例子:一台低配车14万,中配加个真皮座椅加个天窗15万,高配在中配基础上加个导航加个电动座椅加一对气囊17万,三款车型动力配置相同的情况下你买哪个?这就是为什么第十代思域自豪版卖得最好的原因了,买车买性价比的特性一下就显现出来,动力外观都相同,少个电动座椅真皮沙发,定速巡航,车载导航,其它没差,为何多花2万买高配呢。

  再举个例子:真皮座椅,看不惯织物可以去换,好点的3千,已经很好可以保持到你车都不想开的地步,但是如果买高配真皮座椅,你得为这个配置多花至少6千。电动座椅就更不用说了,大部分都是车主自己开车,调整一次就可以了,使用率实在是太低。


 

  从理论上讲,原车上的配置,几乎都可以通过后期加装来实现。尽管低配车型会缺失一些高科技、带感的配置,但随着国内各地汽配城、网络电商的发展,诸多配置也可以在后期根据实际使用需求加装,且往往性价比会更高。

  低配车大多是为了拉低售价区间,吸引消费者。虽然配置低,但价格便宜;加装潜力更大;三大件与中高配差异小,能满足基本需求。不过低配一般为车辆的简配,没有电动座椅,甚至中控屏等,很多电子控制功能。而且安全部分稍微会有点区别,但是主/副驾驶座安全气囊基本都是标配的。


 

  去4S店销售一般都会给你推荐高配,因为高配捆绑了许多花哨的配置,但是其实这些花哨的配置并不实用,所以高配就显得性价比非常低。中配和高配都使用相同的底盘和车身,操控转向性能、乘载功能一模一样,主要安全性能指标也并无明显区别。并且中配车型一般实用配置都会涵盖在里面,所以中配车性价比会更高。

  高低功率的发动机一般在压缩比、进排气、中冷、曲轴、变速箱上都有不同。因为要承受的马力不一样所以要作不同的配合,不是单纯刷个电脑那么简单的事情,大咖不建议随便去刷电脑。不然我买一个低功率的宝马再花几千块刷个电脑就行了啊,还买高功率的干啥呢


 

  现在大部分加装这两个配置的品牌和汽车的匹配度都不十分的完善,例如有的加装无钥匙进入要在车上安装一个模块,然后通过这个模块进行解锁和锁车,但是这个模块解锁和锁车都会绕过汽车本身的警报装置,存在安全隐患。而后期加装的一键启动,说白了就是免去了找钥匙的麻烦同时也有一定彰显座驾科技感的作用 ,实际上没多大意义,有就有,没的话也没必要加装。

  当然,这只是价值观的算法,市场上依旧有很多人买高配车,因为他需要的是用车这段时间,拥有足够的享受,而不是卖车的时候能多卖几个钱。如果为了这些隐形的性价比,牺牲自己用车的享受,恐怕更不值了。所谓宁吃仙桃一口,不要烂桃一筐。

收藏 举报 分享 2018-03-07 11:40:18

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