高速公路不装路灯的原因 真的是没有必要装路灯吗

  为什么高速公路不装路灯,今天来和大家说一说为什么高速公路是不装路灯的,如果不装路灯的话会不会影响到司机夜间的视觉,会不会增加高速的事故发生率,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

 

  当然钱是要素,任何不以成本为计算的设施都是耍流氓。高速公路安装路灯成本上万,后期的管理和维护都是大头,也十分麻烦。涉及到钱的事都不是小事,但其实,从实用角度,高速公路的路灯存在并没有那么必要。高速公路是从来不允许行人和非机动车辆行驶的。路灯的价值是为了让非机动车和行人更安全、更方便,以我们车辆司机的识别能力,路灯必不可少。既然行人和非机动车辆并不在此,路灯的意义就实在微弱,有意义的设施才叫设施。且高速公路路面基本四平八坦,路况都不差,车辆的照明应付绰绰有余。

 


 

  夜晚开车时,最害怕的是眩目。路灯、LED灯、氙气灯、远光灯等各路灯光交杂与其中,着实让人无奈。即便高速公路上安装了路灯,间隔必然是很大的,忽明忽暗,不连续的光线很容易给司机造成眩目,驾驶安全无法保障,再亮也无济于事。由于夜间照敞亮度没有够,没看到限速是80千米/小时仍是60千米/小时,作用被测到超速。正在匮乏路灯下,司机们夜间X车首要依托的是车灯与公路上的反光标识表记标帜。

 

  高速公路上有着完善的反光标志系统,这些系统包括热熔反光标线、贴膜式反光轮廓标、发光地钉等,它们都能够反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等,所以驾驶着们大多可以凭借车灯和路上的反光标识来行车。即使在夜间驾驶的时候,车主们只需将车灯开启,反光效果就会十分明显,这些系统为驾驶者们起到了实时的引导作用。

 


 

  高速公路夜间车辆较白天要少,晚间车流量不是很大。而且高速公路路况保持都比较好,没有很明显的坑槽,安全系数比较高。我们也不难发现,高速公路不单单是一条直线,而是在我们的视野里呈现出直线与弯道相结合的模样,这是因为如果高速公路全程是直线的话,驾驶者们的眼睛、身体与思维会始终保持在一个静止、不变的状态下,极其容易产生疲劳感,从而导致驾驶着们的注意力很难集中。

 

  高速公路上会在一些重要的桥面或者隧道或者匝道的位置安装高杆灯进行辅助的照明。所以大家如果夜晚在高速公路上行驶的话,一定要打开车辆的大灯进行照明。散射光会使长途行驶中的驾驶员眩目,影响驾驶安全。并且路灯的照明并不连续,所以可能会忽明忽暗,司机在夜间驾驶过程中非常容易出现视觉疲劳。

 


 

  那如果是安装了路灯,会不会让咱们的视野更好,对于行车安全等级进一步提升呢?如果可以提升的话,那说明高速公路安装路灯还是有必要的嘛。其实啊,也并不是。在高速长途行驶中,如果有路灯的话,由于是每两个路灯之间是有间隔,那在晚上,在两个路灯之间的灯光亮度就肯定不一样,我们车速非常快的时候,这个灯光的亮度会在你的眼前晃来晃去,忽明忽暗。

 

  那最后再提醒大家一下,晚上开高速的话,要开远光灯,可以尽早提前判断远处的危险。你不用担心开远光会晃到对面来车,因为高速公路中间都有隔离带。切记切记不要使用近光灯,因为在高速行驶中,近光灯的可视范围非常的小,不仅自己危险,对于其他车辆也存在安全隐患。

举报 分享 2018-03-07 11:59:07

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