匀速行驶怎样踩油门 这些技巧大家要知道

  间断性踩油门省油吗。今天来和大家说一说汽车间断性踩油门可不可以节省油耗,这种方法在高速公路行驶的时候能不能让汽车保持匀速行驶,匀速行驶的技巧都有什么,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

  汽车在匀速行驶时,发动机发出的动力与汽车的行驶阻力相平衡,这时的汽车所受到的阻力主要是滚动阻力和空气阻力。而反复的加速、减速行驶时,还会受到另外一个力——加速阻力。为了克服这个力,发动机必然要发出更大的动力,这样就要消耗更多的燃油。


 

  如果是自动档的车型,在反复的加速减速过程中,变速箱还有可能不停的降档、增档,在这个过程中会有动力中断,相当于降低了传动效率,汽车油耗也会上升。所以,采用这种间断性踩油门的方法来驾驶汽车,不但不会省油,反而会消耗更多的燃油。

  匀速发动机工作稳定,曲柄连杆机构转动加速度小。发动机转速特性稳定,转化效率高。传动系间隙补偿稳定,传动效率高。车速和轮胎滚阻同向变化,车速一定,滚阻变化不大。风阻和车速成二次关系,车速稳定,风阻稳定。反之,如果急加速然后滑行,那么在加速过程中发动机工作不如匀速稳定,风阻也是二次上升。而且如果车速超过140,轮胎的滚动阻力是呈几何级数增长的。


 

  高速多少迈省油不是根据速度,而是根据发动机的转速。发动机转速在2000转左右是最省油的。比方说。同是120迈。雅阁只需要2300转,QQ可能就需要接近4000转。这个时候雅阁是最省油的时候,而QQ则是比较费油的时候。自动挡的就别费劲了,手动的,110迈空挡滑行到90.在慢加速到110.比不丢油门始终保持在110省油。

  自动挡的还是一样别费劲了。手动继续看。间接给油没有确切的数据给你,车辆不一样,速度,道路状况不一样,都不能一样。间接给油,就需要空挡滑行,如果不是空档滑,在档位上,松油门。在踩油门,是没有任何省油的效果,反而会费油。

  剧烈驾驭和一般驾驭的油耗距离并不大,0.5L摆布到头了,可是通常换自个开油耗就直接差了2-3L,因素很简单,他刹车踩的少!小伙伴们和家人兄弟换着开车时能够领会一下。所以想省油,要留意以下几点: 提早调查路况,用油门操控车速(对路口及邻车做好满足的预判,充分使用发动机制动操控车速)


 

  不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。无级变速的车起步、行驶中,引擎转速1800--2100转时注意缓抬油门,这样可使变速箱档位尽快升入高速档,同等转速引擎可降低200-400转,从而降低油耗。确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。

  操控油耗的条件是把握好车速。举个比如,尤其是在单向一车道时,不要为了自个省油,在红灯时不顾及后边的车,慢吞吞的向泊车线开。别的,开车安全性是第一位,舒服性第二,二者通常是相得益彰的,也就是说通常越舒服越安全,在此基础上再思考下降油耗。“留意进步驾驭技能、防止不良驾驭习气是一件风趣及有成就感的事,一起还能下降油耗、延伸车辆使用寿命,何乐而不为呢?

收藏 举报 分享 2018-03-08 09:41:06

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