汽车尾翼有必要吗 大号和小号的区别是什么

  汽车尾翼的作用是什么,今天来和大家说一说汽车尾翼都有哪些作用,为什么私家车很少有加装尾翼的,但是赛场上的汽车却都有尾翼呢,私家车有没有必要装,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

  汽车尾翼的作用,就是在汽车高速行驶时,使空气阻力形成一个向下的压力,尽量抵消升力,有效控制气流下压力,使风阻系数相应减小,增加汽车的高速行驶稳定性;由于尾翼能降低汽车的空气阻力,因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助;同时也使汽车的外形更加美观,起到一定的装饰作用。


 

  汽车在高速行驶时,根据空气动力学原理,在行驶过程中会遇到空气阻力,围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量,其中纵向为空气阻力。

  国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪撬板”。国内也有人称它为“鸭尾”或“定风翼”, 比较科学的叫法应为“扰流器”、“扰流翼”或“扰流板”。尾翼一般分单层和双层两种,有铝合金尾翼和碳纤维两种材料,而且分手动调校和液压自动调校,其中液压自动调校型多了液压立柱,可根据车速自动调整角度。

  一般情况,当车速超过60km/h,空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力。即对地面的附着力,它能抵消一部份升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车能紧贴着道路行驶,从而提高行驶的稳定性。


 

  目前大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的,既轻巧又坚韧,并且它的形状尺寸是经过设计师精确计算而确定的,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。

  目前市面上销售的汽车尾翼有三种:第一种是玻璃钢材质的尾翼,这种尾翼是可加工,可以做到和车身线条十分贴合。第二种是铝合金的尾翼,它的优点是尾翼可以做的比较大,视觉效果非常好,而且价格适中,缺点就是重量较重。第三种尾翼是碳纤维的尾翼,它的优点是刚性高,耐久性非常好,并且重量轻外观美美观,缺点就是价格比较高。

  其实这个所谓的“大平板”叫尾翼,专业名称叫汽车扰流器。这个尾翼可不是平白无故而出现的,既然装在车上,那就是对车有用的套件。如果车尾的升力比车头的升力大,车辆就容易导致转向过度、后轮抓地力减少或者高速稳定性变差,所以它的主要作用就是为了减少车辆尾部的升力,以保证车辆在行驶中能保持足够的稳定性。


 

  在三厢车上,小的尾翼就是提供小一些的作用力而已。实验表明,像下图中的小鸭尾造型扰流板就可以降低空气阻力和升力,尤其是当鸭尾倾角达到30度以上时,降低空气阻力和升力的效果非常明显。而且开两厢车的朋友一定知道,如果安装了后尾翼,在下雨天行驶的时候,后车窗的雨滴就会被气流带走,车后视野更加清晰。所以尾翼安装在生活用车上,并不只是为了外观的提升。

收藏 举报 分享 2018-03-08 09:10:39

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