行驶过程中为什么要频繁换挡 这些常识一定要知道

  行驶过程中换挡勤好吗,不知道大家在开车的时候会不会经常换挡,但是很多开手动挡的朋友在开车的时候不管是减速,还是加速,在做这几个动作之前都是先换挡,那么这样做的目的是什么呢,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

  理论上来说,行驶过程中合理的档位相应车辆时速,不但不会对汽车造成损害,反而还会起到更好的作用,手动档车型,最忌讳的就是高档低速行驶,或者低档高速行驶,所以,合理的调整档位,对应正确的车速,对发动机会更好一些。


 

  特别针对新车,确切的说,现在新车的发动机精密程度,和润滑油高品质的提升,是不用特别去磨合的,但是档位和车速之间的匹配,还是重要磨合对象之一,也就是上面说的,忌讳低档高速或高档低速行驶,最好根据当时的行驶速度选择合理的档位,另外,磨合期间尽量让所有的档位都有磨合的过程,也就是说勤换档位,不要靠着一个档位行驶。

  给你举一个现实的例子,我同事买了新车大多数都是用来跑高速来回老家,其余的时间基本都是放着,磨合期间5档使用率最高,车子现在就5档的时候状态最好,发动机声浪、动力输出,相对其他档位,用起来都比较生硬,特别是2档3档,这也是新车磨合需要注意的主要部分。


 

  低速挡换高速挡:升挡前应加大油门提高车速,当达到适合换人高一级挡位的车速时,立即松开油门,同时迅速踩下离合器踏板,并将变速杆推至空挡,接着抬起离合器踏板,稍停再踩下,随即将变速杆准确地由空挡推进所换高一级挡位,然后柔和地抬起离合器踏板,逐渐加大油门,使汽车继续行驶。

  高速挡换低速挡:降挡时应在松开油门的同时踩下离合器踏板,将变速杆移至空挡,然后抬起离合器并立即踩下油门(加空油),再迅速踩下离合器踏板,将变速杆换入低一级挡位,然后缓慢抬起离合器踏板,将变速杆同时加大油门,使汽车继续行驶。

  汽车的主要动力是由于燃汽缸燃烧汽油,从而产生了强大的动力,这个动力由齿轮传递到轮胎,达到汽车向前移动的目的,但是这些齿轮是有大小的,当你挂到低挡位的时候,这时候的齿轮齿数比较少,那么它转的速度也就比较的慢,虽然会有很大的动力,但是汽车的行驶速度不会太快。


 

  如果你换到高档位之后,汽车发动机内传递动力的齿轮含有的齿数比较多,这样汽车燃烧同样的汽油,但是它的速度会有很大的提高。当你处于比较坑洼的路面的时候,汽车的阻力比较大,这个时候你就应该换到低档位,给汽车足够大的动力,当你行驶在比较光滑的路面上,汽车就不需要那么大的动力了,这时候换到高的档位,同样的汽车速度,使用的汽油量是比较少的。

  在高速路上迅速的将车速提到60码以上 那时候一般都是用的5档 基本不用怎么换。路况好,不勤换档好。在城市里跑和乡下的的公路山路跑,要根据路况,车流量之类的来选择车速,变量比较大,所以换挡就应该比较勤,勤换档好。不管在哪里开车,都要依照实际路况来决定车子的档位和车速,毕竟安全第一。

收藏 举报 分享 2018-03-08 14:16:19

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