全国限签取消什么时候实施 二手车价格随之调整

  汽车限签政策是我们很多车友比较熟悉的,汽车限签政策让我们的很多车友失去了买车的灵活性,全国限签取消最新消息让我们的很多车友看到了新的希望,今天我们就全面得了解一下全国限签取消的政策,让我们在买二手车的时候有一个更好的选择。
 

  什么是二手车限迁

  所谓“限迁”,是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车,采取限制环保标准、限制年份等措施,以避免外地车辆大量流入本地市场。通俗易懂的解释:二手车异地过户需要符合迁入地的上牌政策。外地的一些排放标准过低的车辆,不允许迁入本地。地方政府对外解释的理由往往是为了环保,据统计,全国目前95%以上的地级市都在执行着不同程度的限迁政策。但事实上,限迁不仅不能解决大气污染的问题,反而不利于环保,车况好、年限长的二手车因为卖不出好价钱,车主舍不得出手,一直使用到报废,延长了换车周期,对环境更有害。

  限签政策取消的相关资料

  1、二手车市场仍有巨大潜力可挖,如2010年国内汽车产销量增长幅度为历年之最,销量达到1806万,在此之后各地陆续开始限购政策,但以5年的换车周期为限,在2015年二手车交易量仅为942万,并未出现市场规律当中的交易高峰,直到2016年才勉强达到千万规模。近年来各地方的限购和限行力度加大,车市进入微增长阶段,因此二手车在宏观上是新的经济增长点,旧车交易火热可以打通新车交易通路。而在微观上,二手车流通更加便捷可以让买卖双方各取所需,买方可以接触到更符合自己偏好的产品,卖方的车价则可以因此升值,皆大欢喜。
 

  2、目前为了应对各地抬高排放标准的限迁政策,他们尽量选择收纳1-2年左右的准新车,这些车多采用国5排放标准,算上折旧费和不必要的购置税,这种准新车一般比新车便宜5万元左右,比较受欢迎。如果二手车市场进一步兴旺,相关的下游产业链也会进一步带动,如汽车配件,维修,保险及汽车金融等,都将受到惠泽。当然与此同时,关于二手车鉴定,认证的体系和制度也需要进一步完善,这方面需要有关部门制定一套更加科学和有效的检测和认证机制,让二手车市场在蓬勃发展的同时保护好买卖双方的权益。

  取消二手车限签的影响

  1、目前我国二手车市场尚不成熟,车辆信息不透明,信用体系还不健全,评估体系尚未完善,线下传统交易模式依旧占据整个二手车市场的大部分份额,限迁政策虽已松绑但政策落实尚需时日等一系列现实因素都加大了二手车金融市场的风险。由于二手车是一车一况,即使同一车型同一车龄,由于使用历史不同保值率也会出现差异。在我国二手车信息不透明,没有权威专业的第三方评估机构的情况下,金融机构在做估值时有较大的风险。估值偏差带来的风险直接就会成为信贷风险。
 

  2、随着生活水平的日益提高,汽车以及成为广大国人的消费商品。有人说在中国很多市场都是奇葩的,其实奇葩的并不是中国的市场,而是国人的消费理念。尤其是汽车市场,国内汽车消费主要以新车为主,消费者主要够买一手的新车。二手车一直以来都隐藏在线下交易,并且大多都没有形成规模化,局限于地方型交易。

收藏 举报 分享 2018-03-11 11:03:35

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