排气管数量不同原因是什么 看看老司机怎么说

  汽车排气管是我们在开车的时候必不可少的排气部件,但是很多细心的车友会发现排气管的数量不同,排气管一根和两根的区别是我们在日常用车的时候比较疑问的,今天我们详细的了解一下,从一些小的方面着手,从而解决一些我们在日常驾驶过程中比较常见的问题。
 

  排气管数量不同的区别

  1、车的排量有大有小,大排量车进气冲程中,吸进去的空气也比较多,所以燃烧后的废气也比较多,那么想要顺利排出车外,必然就需要一根粗的排气管。若是排气管过细,会影响排气的顺畅度,进而影响汽车动力。那么有些车一根粗的排气管也不能满足需求,所以就再加一根排气管,所以就有了两根排气管的车。

  2、有的车两根分布在两边,有的分布在一边,这完全是车辆设计的原因,因为底部的部件排列不一样,形成的空间也不同,所以只能按照所剩空间来设计排气管的分布。除了排气量的需求外,两根排气管的车排气噪音也能略小一些,因为两排气管末端各有一个消音器,废气过来后一分为二,都经过各自的消音器排出,消音效果当然会比一根排气管的好些。

  3、两根排气管一般是大排量、高性能的象征,样子也显得格外好看,所以很多人都是自己改装,把一根的改装成两根,就是为了好看,有面子。买车时也喜欢两根排气管的,所以,现在厂家也为了迎合这种心里,排量不是很大的车,也做成两根排气管,显得比较漂亮。
 

  排气管数量的重要性

  1、摩擦噪音

  大家都知道排气系统会产生噪音,但这噪音怎么来?排气系统的噪音分为两种,摩擦噪声和动力噪声。动力噪声,就是排气气流自己携带的能量导致自己振动发出的声音。摩擦噪音,就是排气气流在经过排气系统内宽窄不一的管道时产生的声音,气流和排气系统摩擦、排气系统本身的振动所产生的声音等等。

  2、动力噪音

  动力噪音一般变化不会很大,但摩擦噪音会随着发动机转速上升而上升。所以,实际上减低摩擦噪音是整个排气系统消声的重点所在。那怎么做呢?也还是看回最上面那张图,大家可能已经留意到了,在第一级消声器出来之后,双出排气管,会比单出排气管多出一个后消音器,这影响就大了。多了一个后消声器,低转速的噪音不会有多大影响,但高转速的噪音,双出的会比单出的降低2-7分贝。看着不多?其实真心已经很多了。
 

  汽车排气管的养护

  1、防止排气管内部进水

  日常驾车行驶时要防止排气管内部进水。在洗车或者雨天行驶时,排气管不慎进水,应在汽车怠速的情况下进行热车处理,通过排气以及温度使内部积水排出,时间在十分钟左右为宜。

  2、日常养护涂抹防锈油

  在对汽车排气进行养护时,建议在排气内部涂抹防锈油进行防锈处理。从排气与发动机相连接的法兰处进行添加防锈油。在添加之前需要先将排气管底部的排气水孔堵塞住,添加完毕后启动发动机,防锈油会在受热后产生蓝色烟雾,等烟雾消失后通开排水孔即可。

  3、保持排气管外部整洁

  发现排气表面有油污是要及时对其进行清理,以免导致排气管变色。排气管表面的油污会在热车以后受到高温的原因导致排气管发黄变色。同时油污泥土等附着于排气管表面会对排气的散热造成影响,进而影响汽车的整体性能。

收藏 举报 分享 2018-03-11 13:54:20

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