新款起亚Ceed性能怎么样 打破两厢车的销量难题

  起亚Ceed作为韩系两厢车的代表让我们在选车的时候有更好的灵活性,2018款起亚Ceed怎么样是我们很多车友比较有疑问的,今天小编总结一些相关的资料,我们可以通过小编总结的资料详细的了解一下,让我们对起亚Ceed有一个全新的认识。
 

  2018款起亚Ceed

  1、全新起亚Ceed采用“虎啸式”前格栅,并搭配全LED前/后大灯组。同时,侧身比例透出些许运动的姿态,腰线创造出更丰满的视觉效果。另外,新车还将提供12种外观颜色,和多种轮毂可选(15/16/17英寸)。全新起亚Ceed的内饰材质比以往更优质,也更符合人机工程学设计。可以快速便捷的操作各项配备,如:中控液晶屏(5.0/7.0/8.0英寸触摸屏)、液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、多媒体控制、空调控制、手机蓝牙、自动照明、无钥匙进入、(后面为选装)JBL Premium音响系统、远光灯辅助、车道保持辅助、前部碰撞预警、自适应巡航、行人识别系统等。全新起亚Ceed的整体尺寸仅有略微调整,轴距依然是2650mm;但其由于更低的坐姿和优化的空间设计,其将有更好的人员头部、肩部和车辆后备箱空间。

  2、新车将于i30共享动力系统,入门车型搭载1.0T三缸汽油发动机,入门版车型以1.0L三缸涡轮增压动力作为主打配置。最大功率120马力。此外还有1.4L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选,最大功率分别为100马力和140马力。柴油发动机方面,新车将搭载1.6T柴油发动机,共提供95马力、110马力和133马力三种版本可供选择。匹配6速手动和7速双离合变速箱,未来还将有可能推出GT性能版车型。
 

  起亚Ceed的车型特点

  Ceed的一个最突出的特点是它非常紧密的悬挂系统。和大众一样,起亚也给Ceed装备了同级车中少见的成本较高的多连杆后悬挂。虽然有时会让人觉得底盘有些生硬,不过比起赛拉图柔软的悬挂,Ceed明显扎实多了,所以在高速冲过弯道时,Ceed的循迹性更好,也没有严重的侧倾。驾驶的乐趣不仅是来自悬挂系统,直接、准确的转向系统也给人带来稳定的感觉。在高速行驶时,真皮方向盘在手中很安静,振动很小。

  两厢车的优势

  1、现在城区里堵车,小区、单位停车难,所以买车趋势在向两厢车发展,毕竟两厢车的车体短,说白了,就是没有“屁股”,同款车三厢车比两厢车在车身长度上,都是略胜一筹的,如果在大街小巷转弯,停车,在司机同样技术的情况下,两厢车比三厢车灵活方便一些,三厢车虽然开起来没有两厢车的灵活,但是从后面撞击承受力相对高些。
 

  2、两厢车的方便性还表现在后备箱的使用上,两厢车的后备箱放东西的方便程度高,敞开性好,特别是大点的部件;三项后备箱放东西就有点别扭,有时候东西多了,得调整好几次。

  3、两厢车在行车中,给乘客和家人带来方便,比如,在高速上,家人需要东西,可以随时从后备箱来拿取,三厢车放后备箱的东西得停车来拿取,高速上停车是一件危险程度相当高的事情,不是儿戏。

收藏 举报 分享 2018-03-12 10:24:57

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