2018款日产蓝鸟怎么样 全新改款焕然一新

  2018款蓝鸟是我们很多车友比较关注的,尤其是现在想要买车的车友更是有福了,2018日产蓝鸟最新消息让我们在买车的时候有一个比较好的参考,今天小编总结一些相关的资料,我们可以通过资料详细的了解一下,让我们在选车的时候可以有更好的把握。
 

 

  2018款日产蓝鸟

 

  1、在外观方面,日产蓝鸟采用日产全新V-Motion家族式前脸,进气格栅采用了黑色蜂窝状的设计风格,同时采用V字形镀铬装饰进行装饰,前大灯表现的富有张力、犀利,使得整个前脸显得非常精致、时尚。车身侧面看去悬浮式车顶的设计也是迎合了时下的潮流,同时俯冲式的腰线设计也使得该车看上去更加的时尚运动。全新蓝鸟要比一般家轿更长、更宽、更低矮,在2700mm的轴距上全新蓝鸟整车长度达到4683mm,这样的设计让全新蓝鸟看上去更具俯冲性。蓝鸟的长宽高分别为4683*1780*1465,轴距达到2700mm,这个尺寸也是A级车中很大的尺寸。

 

  2、后排的空间还是很有竞争力的,无论是头部空间还是腿部空间,在同级别还是有很大的竞争力度的,座椅的材质为织布,不过非常的柔软,座椅的填充物很厚实,对于身体的支撑还是很到位的,而且座椅的靠背角度很大,这样对于身体的支撑很好,长途乘坐也不会有太大的疲劳。不过中间的座椅靠背不是很好。

 

  3、日产为蓝鸟搭载了一台代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机,最大功率126Ps,最大扭矩154N·m,传统方面,根据车型配置,是一台全新的XTRONIC CVT无级变速器箱或一台传统5速手动变速箱。悬架方面,其采用的是前麦弗逊式独立,后扭力梁式非独立悬架。
 

 

  新款日产蓝鸟的独特优势

 

  1、车身及内部,采用被日产公司称为“S-curves”的造型设计,形成一种日产独具的新时尚运动风格。这种设计尤其体现在座椅上:前座椅模仿了双贝壳外型,而后座椅则更像是起居室里的沙发,柔软舒适。再加上后排680mm的腿部活动空间,更是能让人找到最合适的坐姿,绝对不会委屈了自己。

 

  2、智能空调系统还可以通过检测花粉、二氧化氮及一氧化碳等,把清新干净的空气输送到车内,为乘员提供一个健康、舒适的环境。

 

  3、更特殊的是中央扶手置物盒,可以前后旋转,并且具备了超大容量(9.7L)的设计,方便放置手提袋或公文包等杂物,充分展现日式空间收纳设计人性化的一面。
 

 

  新款日产蓝鸟的客户评价

 

  1、操控方面

 

  东风日产蓝鸟在普通模式和ECO模式下变速箱可以把动力梳理得很平顺,随着踩油门深浅的变化,发动机转速也跟着很线性地改变。轻踩油门,变速箱响应比较慵懒,油门前半段时发动机转速一直都不会超过2500rpm。同时油门变得更敏感,轻微的油门变化可以迅速牵连着发动机转速的上下波动。

 

  2、油耗方面

 

  个人认为,蓝鸟的动态表现可以归结为两个关键词:好开,省油。搭配5MT时,蓝鸟的百公里加速时间为11.8秒,极速195km/h,综合油耗为6.0L/100km;搭配CVT时,蓝鸟的百公里加速时间为11.7秒,极速190km/h,官方综合油耗为5.3-5.7L/100km。

 

  3、舒适性方面

 

  平底的造型加上超小的直径光是看起来都非常运动,握起来很厚实,打孔真皮包裹下手感很出色。另外,松开制动踏板,蓝鸟的起步轻盈平顺,稍稍给油,油门响应灵敏,加速没有丝毫的拖沓,这样的表现在城市中会显得比较从容。但中后段的加速,蓝鸟确实斯文了一些,速度攀升较慢,需要足够的耐心,毕竟动力参数摆在这里,不能过于苛求。

举报 分享 2018-03-13 09:24:19

0个评论

文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议

精彩推荐