自动启停能节省油耗吗 关于这一点你知道多少

  自动启停关掉有影响吗,今天来和大家说一说自动启停技术如果关掉以后会不会对正常行车造成影响,频繁的使用这项功能会不会让汽车发动机的积碳增加,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

  自动启停能够省油是毫无疑问的。其实,自动启停的过程中,发动机的熄火只是暂时“休眠”,只是皮带轮停止转动,并未真正熄火,所以不存在瞬间油耗高的问题。综合各大汽车厂商和汽车技术研究中心公布的数据,发动机自动启停节油率可以达到8%到15%左右,排量越大、道路越拥挤,节油效果越明显。当然,当堵到一定程度时,建议关闭自动启停,高频次的自动启动已经达不到节油效果了,徒增麻烦。


 

  那么,这么频繁的启动会不会造成发动机磨损或者积炭呢?这个大可放心,发动机自动启停的时间都很短,发动机缸壁上的机油并不会全部流回,而是会附着在各个零部件上,热启动是不会对发动机产生实质性的损害的,所以我们大可放心。

  自动启停开起来“高大上”但很多车主用起来时却是很鸡肋的配置,对于启停系统用户争议比较大,有觉得不省油,有觉得性价比不高的,有觉得可靠性不高的,有觉得使用不方便的。那我们到底要不要使用自动启停呢?又该何时使用呢?


 

  简单地理解,配备了这项技术的车子,行车电脑会通过判断车子此时的行驶状态来实现发动机自动熄火/启动,从而减少发动机怠速时候不必要的燃油消耗,同时它并不会影响车内空调、音响等设备的正常使用。日常生活中遇到等红绿灯或者塞车的时候,发动机自动启停系统就会派上用场。

  一般说来,在10-20万级别的车型中,仅购买自动启停功能,大约需要多掏2000-3000元(2016款朗动加价2000元,可以选择加载自动起停功能)。但大部分车型的自动启停功能往往和其他的配置糅合在一起,作为车型级别的划分。以传祺GS4为例就可以知道,搭载自动启停功能的尊贵版官方百公里油耗表现仅降低了0.2L,而指导价格高出了1万元。但这1万元包括了诸如氙气大灯、自动空调等更“值钱”的配置,自动起停基本上还是处于跟随搭载的状态。


 

  电池在车辆启动时消耗的电流可达到400A以上,峰值更是达到了700A,而每次启动之后,电池都需要有很长一段时间的恢复期。启停系统中,车辆启动更为频繁,对电池的启动能力(冷启动电流:CCA),充电接受能力(启动后接受发电机补充电的效率)都提出了更高的要求。

  但从实际作用而言,很多人一直在质疑其带来的问题:1、启动舒适性不佳;2、究竟这样的频繁启动有没有对发动机产生更严重的磨损?3、由于启动油耗的存在,这套系统究竟有没有实际节油作用?综合这三个问题,很多人便在一上车就关闭了这套系统,对于这件事,你的做法是什么?你会在一上车的时候关闭这一系统吗?

收藏 举报 分享 2018-03-13 10:23:34

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