比亚迪新一代秦申报信息曝光 百公里油耗仅为1L

  比亚迪自从推出王朝概念车之后,它的车型受到了无数消费者的喜爱。那么,今天小编就和大家一块看一下,比亚迪新一代秦的最新消息。希望对大家能够有所帮助。

  近日,有媒体曝光了比亚迪全新一代秦插电混动版车型的申报信息,新车搭载一套由1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统。据悉,该车将于4月开幕北京车展正式亮相。
 

  秦作为比亚迪在新能源市场的先行车型,可以说给比亚迪在新能源市场立下了汗马功劳。而新一代秦的到来,毋庸置疑,是对秦的再一次升级。

  从申报图上可以看出,比亚迪新一代秦车型彻底抛弃了之前的所有设计,前脸的样式与新一代唐保持了高度一致。大嘴式格栅、横向贯穿中网并延伸至灯眉位置的镀铬条与唐如出一辙。同时新车的线条也显得非常饱满,下压的车头和溜背式的车尾造型具有很浓的德系车味道。
 

  此外,我们还可以看出,新一代秦的前大灯组光源很可能会采用LED形式,相比之前的卤素大灯,视觉效果和照射能力都要强上不少。车尾的一体横贯式LED尾灯非常抢眼,尾部的线条比较简洁,没有太多陈杂设计。尺寸方面,新一代秦的长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm,数据上相比现款秦车型在各方面都有一定提升。

  内饰方面,目前并没有曝光相关消息,但是比亚迪的设计和配置搭载,在现在可以说很成熟了,这点自然也就不用担心了。

  动力方面,新车搭载一套插电式混动系统,其由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成,其中发动机最大功率为143马力,工信部申报综合油耗仅为1L/100km,新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒。
 

  总结:

  在自主品牌里,敢于打翻自己之前的设计理念,彻底推到重来的车企并不多(当然,拥有“皮尺部”的众泰并不能算在内)。不仅仅是因为多数自主品牌都有国企背景或地方政府的参与,需要稳扎稳打,不敢冒进,还在于一些高层领导缺乏敢于变革、改变自己以适应新时代的决心。

  好在老王掌舵的比亚迪没有这些顾虑,既然有了实力不俗的设计师自然要用到底,只要消费者喜欢,全系产品大改款对几乎全部自给自足的比亚迪来说并不是多么困难的事情,对自主品牌设计能力的发展和消费者来说,都是两全其美的好事。

收藏 举报 分享 2018-03-14 11:28:21

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wanghonggang

车轮永不停息。