豪车做网约司机的原因你知道吗 下班后在车里做一会因为什么

  开豪车的人为什么做网约司机,今天来和大家说一说为什么有些豪车司机会出来做网约司机,它们做这个工作的原因是什么,除了挣钱以外还有什么作用,有喜欢的朋友跟我一起来看看吧。

  平时的圈子很单一,在这里遇到过电台DJ、私房菜老板、车行老板、还有各行各业的人,聊得来就加个微信,交个朋友。这也是主要目的。下班后偶尔有一两个小时的空档期,又不知道做什么的时候,打开上线,打发时间,补贴油费。相信作为高级轿车车主,时间是比滴滴的补贴宝贵得多的,所以当这个是玩儿,还是挺有乐趣。


 

  “开滴滴就跟玩儿游戏似的,接单就是任务,完成任务就有奖励。跟打怪升级一样。” 他喜欢自由,不愿坐办公室,每天看心情和精神状态拉活儿,没有固定的任务量。“每天都能认识新朋友,东南西北地跑。”有时候只是因为寂寞无聊。”在这个城市里面兜风,这是一个排解压力的方式。闲置资源的共享会提高整个社会资源的利用效率,人人为我我为人人。

  我们在网约车的时候,是可以选项豪华车的,而豪华车更舒适,但也更贵。在你需要接重要客户或见重要客户的时候,会选择这类车,而这类车的市场价值一般在40万起。在我们一般印象里,开这样车的人至少年收入都得30万左右,何必开滴滴赚那点儿辛苦钱呢。


 

  但实际上开这类车的人有两类人,一类也是最多的一类,就是买的二手车,通过二手车渠道花10几万就可以买到一款“商务豪车”,在滴滴定价体系里,是不管你一手车二手车的,只看你的品牌定位区间来定价。那些花10几万买新车的人,定价甚至比二手豪车的低一半儿。因此买一台二手豪车去开滴滴是非常划算的。

  很多时候不想下车,那是一个临界点:推开车门就是柴米油盐,你是父亲、是儿子、是老公,唯独不是你自己;而在车上,一个人在车上抽根烟,这个时刻的躯体属于自己,一些司机到晚上两点就会停止接单,这个时候酒鬼太多,麻烦。他们会找个方便的地方停靠下来,关灯、熄火、拔钥匙,卸下安全带、座椅后仰三十度,头慢慢靠在头枕上,总之就是不愿意回家。


 

  休息一根烟,在车里静静待十分钟。不要小瞧这十分钟,对于一个三十多岁的男人来说,这是一天中,压力最小的十分钟。然后循着媳妇的电召再舞动着方向盘回家。赖床也是这种心理,就像抽烟时喜欢坐在马桶上一样。这些空间都有一个特质,那就是存在一个细小而明确的界线,把这个彻底自由孤独的空间,与社会化的,噪杂的生活空间分离开。

收藏 举报 分享 2018-03-14 12:38:17

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