电子手刹和自动驻车有什么不同 它们之间的优缺点分析

自动驻车有什么缺点,今天来和大家说一说自动驻车是什么,长时间使用自动驻车的话会不会增加刹车的负担,行车的时候自动驻车有什么影响,和电子手刹之间的区别是什么,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

 

自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车,以及启动电子驻车制动的情况下,也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起车时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

 


 

电子手刹比机械的要好用很多,可以在不解除电子刹车的情况下,直接起步,直接起步后电子驻车制动器就自动解除(不会伤害刹车片和刹车盘),下次使用时需要再次启用,不会出现熄火现象(自动挡)。

 

AUTOHOLD:和电子驻车制动器是不同的,AUTO是车辆行驶过程中暂时停车时代替用脚踩刹车,作用于4个轮子,只要驱动力大于制动力,此功能暂时解除,而当制动力大于驱动力,此功能又会起作用,当车辆断电后此功能直接解除。电子驻车制动器类似用手刹系统,只作用用后轮,即使断电也直接锁住后轮,AUTO特别在上下坡时作用很大,不会出现溜车现象。

 


 

倒车时一般是不会自动关闭的,也就是说不能通过抬刹车的方式控制车辆缓慢移动,就怕油门一下没掌握好力度...葱哥建议倒车时可以将AUTOHOLD关闭。几年前带有AUTOHOLD功能的车型,在走走停停的时候会有顿挫感,原因还是起步时油门的力度不好控制,遇见堵车很烦人,所以在之前葱哥也会认为这个配置相对鸡肋。

 

启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,深踩刹车,车辆会自动进入驻车状态,就相当于不用拉手刹了,这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候,也就不那么容易溜车了。然而有些车主会觉得这些电子功能在一定程度上妨碍了驾驶的快感,会选择关掉它。不过它的出现对那些经常忘记拉手刹或是习惯不好的车主来说却是一个十分实用的功能。毕竟,因为溜车导致的事故我们也听过不少。

 


 

当车辆临时停驻,并且在很短一段时间之后就需要重新起动时,驻车就交由ESP控制的刹车来完成,电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动,并不会太大,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。

 

电子手刹和自动驻车的区别及优缺点:电子手刹就是用电机替代机械控制刹车卡钳。自动驻车,就是代替驾驶员自动刹车!原理是根据系列传感器测量车身水平和车轮扭矩,对车辆溜车趋势判断,给予一个适当的刹车力!而当踩油门时,刹车力自动释放!这两项均是舒适功能,缺点是价格略高。

分享 2018-03-14 14:20:05

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