同款车子油耗为何不同 老司机教你全方位分析

  同款车子之间的油耗按理说是一样的,但是经过我们的驾驶之后就会产生不一样的油耗,这也是我们很多车友比较疑惑的,同款车子为什么油耗不一样?今天小编总结一些相关的资料,我们可以通过资料详细的了解一下,让我们在开车的时候也能注意油耗问题。
 

 

  驾驶方式不同油耗也不同

 

  1、长时间怠速时不熄火

 

  如果不是遇到等红灯的这种情况,例如等人之类的,最好就不要保持怠速的状态,虽然怠速时的转速很低,耗油也没有行驶中那么多,但是你要知道的,行驶中消耗的油耗那是必须要消耗的,而怠速时车辆是属于不动的,消耗的汽油的实际作用并不大,可以说是白白浪费。

 

  2、经常急加速

 

  年轻的车友都很喜欢地板油(一踩到底),如果经常这样做得话,同样的车速,这种做法的油耗会比正常踩油门多至少10毫升。因为急加速不但会对突然加大轮胎和地面的摩擦,除了加快轮胎磨损之外,也会增加油耗。另外急加速容易产生积碳,长时间也会增加油耗。

 

  3、频繁刹车

 

  很多新手或者一些人的习惯,喜欢跟到前车“屁股”尾了才开始频繁的急刹车,这样会造成供油突然中断,之后加速起来需要增加供油量,从而造成油耗增加。

 

  4、高速行驶开窗

 

  不少车友在开高速的时候打开车窗来透风,从而不开空调,认为这样会降低一些油耗,其实并非如此,虽然空调没开是减少了一些油耗,但是当车速达到80km/h的时候,打开车窗的会让车辆增加很大的阻力,从而增加油耗。
 

 

  同款车为什么油耗不同

 

  1、胎压情况

 

  轮胎的胎压非常重要,不但影响行车安全,也是油耗飙升的一个隐形因素,如果胎压过低,必然会使用轮胎与地面的磨擦阻力变大,油耗自然就会上升,现在很多修车铺都在宣传充氮气,其实这对延长轮胎使用寿命、节油等并没有任何卵用,空气中超过83%的成分都是氮气,且根据官方的试验,充氮气与充空气在油耗上并无明显差别。

 

  2、机油/燃油油品

 

  汽车的动力来自于发动机,发动机离开机油或者汽油都无法正常的工作,发动机机油只要到4S店更换基本上不会出现假机油的情况;而燃油就要注意了,很多地方尤其是二三线城市往往有一些私营的加油站,有些朋友为了省点钱给车加油的时候没有注重油品只注重价格,一旦汽车加入劣质燃油,情况轻的会导致喷油嘴处积碳增多、车辆加速无力。

 

  3、 氧传感器

 

  现在的发动机的上至少有两个氧传感器,有的车辆甚至有三个,氧传感器顾名思义是探明吸入空气中氧气的含量,在进气口附近会有一个氧传感器,在进气的时候集这个数据给ECU,ECU接到这个数据后按照出厂时对发动机的调校根据采集到的氧气量来决定喷油的多少,同时在排气管上也会有一个氧传感器,用来搜集尾气中氧气含量数据并提交给ECU,如果发现尾气中氧气含量过高,那么ECU会判定给油给的少了,下次喷油点火的时候就会加大给油量,因此一旦氧传感器发生故障,对油耗的影响是非常大的。
 

 

  省油小技巧

 

  1、控制转速

 

  行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

 

  2、保持车速

 

  最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里,当汽车运行在经济时速时是最省油的。

 

  3、轻抬油门

 

  轻抬油门能省油。如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。

举报 分享 2018-03-14 15:10:50

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