新款速派性能怎么样 详细分析买车更轻松

  斯柯达速派是我们车友比较关注的,尤其是最近新款车型的发布让我们车友有了更好的期待,新款速派什么时候上市?很多车友比较关心这个问题,据最新消息称新车有望在10月份亮相巴黎车展。今天我们就来详细的了解一下这款车,让我们在选车的时候也有参考。
 

 

  新款斯柯达速派

 

  1、前脸是变化最大的地方,大多数中级车都毫不吝惜地在设计上展现优雅的一面,所以在优雅这条路线上走到底的昊锐之前并不起眼,仿佛善于运用细腻和饱满设计的日系和美系车型才是“主宰”优雅的大赢家。全新的速派让人感觉到加入了更加多的前卫元素,线条规整有力,简约之余散发着典雅精致的风格,变化之彻底给人的感觉是与其蓬头垢面穿西装刻意逢迎,还不如精神干爽地穿上衬衫放开手脚拼一回。

 

  2、车身长宽高分别为4861/1865/1489mm,轴距为2841mm。基于大众MQB平台生产的速派从尺寸上看是一台不折不扣的B级车,其指导价为:17.98-27.28万。全系标配远近光一体包气大灯,内侧灯组为装饭LED灯带兼顾日间行车灯和转中订两项功能。掀背设计流畅的车顶仍是速派的精髓。从PQ46到MQB最直观的变化,即短前悬+长轴距的设定。

 

  3、动力方面,新款速派或将搭载一套混动系统,与大众帕萨特GTE的插电混动版车型有相似之处,具体动力参数尚未公布。

 

  现款速派销量为什么不是很好

 

  1、面对老款速派的颓势,斯柯达明锐和晶锐的销售越来越受到影响,斯柯达的经销商们已经不满自己仅仅是上海大众4S的附庸:明锐让位朗逸,晶锐让位polo,昕锐让位桑塔纳,都出自上海大众,这斯柯达4s和上海大众4s咋分明不是一个娘养的呢?新速派的上市,4S比谁都更希望它能带来销量提升和斯柯达口碑的整体改观。上市之前,4s做好了充足的宣传准备。上市之后,4s更是不易余力地推广销售。这一点,估计每一个斯柯达的经销商们都有努力的体会。

 

  2、厂家投入不足。大规模的试驾体验等营销活动没有跟上。上市前劲道很足,上市后悄无声息。既然产品好,尽然品牌弱,试驾体验的频次要比对手高才对。虎头蛇尾呀,这在上海大众一汽大众的团队那里不可想象。[page]

  3、斯柯达的设计语言,媒体们赞誉有加,但是市场不大接受。老刀说过多次不再重复。

 

  4、多变的斯柯达车型的定位。斯柯达刚刚进入中国,无论市场定位还是价格定位都要比VW高,比如昊锐的价格。还有明锐,是PQ35平台,而朗逸是PQ34平台。但是随着时间推移,斯柯达为了追求销量,不得不放下姿态,降低价格优惠促销,以至于21万的明锐RS最后15万就出售。加之速派没接上力,买斯柯达不保值的这种现象让新老客户很受伤。
 

 

  斯柯达速派的操纵性

 

  1、速派1.8t:离合器踏板很轻,离合器踏板行程适中,挡位非常清晰,换挡时很轻快,和宝来的换挡感觉很接近,其挡位设计采取的是常规五速手挡布局,即倒挡在五挡的下方。速派1.8t的仪表盘同欧雅2.0的一样,其方向盘同样四向可调。

 

  2、速派2.8v6:应该说,是一辆操纵性良好的乘坐轿车。速派2.8v6使用的是trptronic手自一体五挡变速箱,在自动挡时,其响应敏捷,能根据驾驶员踩油门的力度来分析驾驶员的意图,自动换挡,颇有“智能”,而换到“手挡”功能时,则成为一辆半自动挡车,不用踩离合,而是手推波杆前、后来进退挡,让驾驶员充分享受驾驶的乐趣。

收藏 举报 分享 2018-06-04 12:04:35

1个评论

选车到底要怎么选啊

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