为什么都喜欢更换led大灯呢 原来led的优点这么多

  今天来和大家说一说led大灯的优势都有什么,对于汽车来说更换led大灯都有什么好处,以及它的哪些缺点是需要继续改进的,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。

  对于汽车而言,LED光源(不仅限于前大灯)有如下好处:

  节能成本:LED发光效率荧光灯两倍如果用我们日常节能灯来打比方节能灯比白炽灯节能4/5而LED比节能灯还节能1/4在汽车同样日间行车灯LED元件能耗仅为卤素灯1/20LED元件成本也逐年幅降并且目前成本价格仍然在以每年20%以幅度降


 

  寿命超目前用在汽车LED元件基本都能达到50000时水平而知名汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000时LED元件换算相当于11年.在考虑到灯光使用频率基本在整车设计寿命里LED元件都需要换相比之氙气灯寿命为5000-10000时

  耐用性好:LED元件结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。LED元件体积小,紧凑便于布置和造型设计:这是LED的一个巨大优势,这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求,打破过去灯光系统对造型创新的束缚,让我们拥有更具创意的汽车产品。

  响应速度快:LED的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障。亮度衰减低:LED亮度高,光线亮度衰减远低于卤素灯,适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。[page]

  汽车LED灯缺点:以LED倒车灯为例,一个LED倒车灯将近30元,而一个灯泡价格仅为3元,其中多部分是LED灯的成本。散热性不好,散热处理不好容易光衰,影响车灯使用寿命。


 

  因为现在大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯,好一点的车型会使用氙气大灯。最多是在灯组的构造上做一些创新,利用透镜、反射灯光学原理来提高灯光的效率,但是灯组本身技术创新不足。 2008年,奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯就已经开启了车用led大灯时代,之后很多厂商都开始跟进,都开始采用LED示宽灯,现在欧洲甚至开始立法规定,为了行驶安全,所有在售车型都必须装配LED示宽灯。但是,所有厂家只停留在了LED示宽灯这一步,并没有进一步创新。 直到2010年的奥迪A8及第二代奔驰CLS的推出,真正意义的LED大灯才出现在人们的视线。

  车灯的流明应该在一定的合理范围内,太暗、太亮都会影响行车视线。市面上的LED车灯流明值差距很大,是因为部分商家虚标流明或是用”车灯理论值“偷换了”实际效果值“的概念。过分追求超高流明本身就是一种错误,关键还需要看实际的需求。通过加大功率而提高LED亮度的,并不能解决实际问题,反而会因为无法解决LED“怕热”的问题,而导致寿命的简短。

  每款车、每个人的需求不同,只能说哪个更合适。比如,原车反光碗升级氙气灯需要更换透镜,成本更高,而好的LED可以匹配原车反光碗,所以具体情况看个人需求。LED车灯的散热结构得看整体,而不是单一得看某个部件。并且还需要结合实际的安装考虑,不同的部件不能单从散热类比,要综合考虑整体的散热、安装体积、总成空间考虑。

收藏 举报 分享 2018-06-05 10:31:01

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